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Forum Passat » Passat VI » Technique » Chaînes neige pour 235.45.17 (trak)
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pouvez vous me dire si vous avez des infos a norauto plusieurs vendeurs m' ont affirmés que de mettre des chaines sur des 235/45/17sur une passat car il y a gros risque de casse de cardan
passat carat sw cr140
Déplacé dans Technique par modérateur Sport170
[hello] polo1.
Tu es ici dans ton espace de présentation, afin de nous en dire plus sur toi et ta voiture.
Pour ton problème, poste-le dans la section Technique, et tu auras sûrement réponse à ta question... 
=> Transfert effectué par Sport170 - Merci à Julienz
[hello] à tous,
alors chaînes ou pas chaînes pour les 235/45x17???
après avoir un peu surfé sur les sites germaniques qui traitent de la question, il semblerait que pour le 17' le montage possible s'arrête au 215/50x17.
faut-il prévoir 2 jantes en tôle avec du pneu en 16' juste pour aller une semaine à la montagne???
Pour cette taille de pneu, il te faut des chaînes trak (je ne suis pas sûr de l'orthographe).
Il me semble que ces chaînes ne passent pas par l'intérieur des roues, contrairement aux chaînes classiques.
La place derrière la roue étant de plus en plus réduite, il pourrait y avoir frottement (et ensuite des dégâts... 
) en utilisant des chaînes classiques.
Pour cette taille de pneu, il te faut des chaînes trak (je ne suis pas sûr de l'orthographe).
Il me semble que ces chaînes ne passent pas par l'intérieur des roues, contrairement aux chaînes classiques.
La place derrière la roue étant de plus en plus réduite, il pourrait y avoir frottement (et ensuite des dégâts...
+1
Ca monte pas en 235.45.17, car tu risque des frottements et dégats.
Il te reste les chaines qui se montent sur l'extérieur ou les "chaussettes" en nylon.
Perso monte des pneus neige et tu iras déjà bien, sur des jantes de 16 par exemple, que tu gardera seleument l'hiver.
julienz a écrit:Pour cette taille de pneu, il te faut des chaînes trak (je ne suis pas sûr de l'orthographe).
Il me semble que ces chaînes ne passent pas par l'intérieur des roues, contrairement aux chaînes classiques.
La place derrière la roue étant de plus en plus réduite, il pourrait y avoir frottement (et ensuite des dégâts...
+1
Ca monte pas en 235.45.17, car tu risque des frottements et dégats.
Il te reste les chaines qui se montent sur l'extérieur ou les "chaussettes" en nylon.
Perso monte des pneus neige et tu iras déjà bien, sur des jantes de 16 par exemple, que tu gardera seleument l'hiver.
Oui, mais elles sont interdites en haute montagne... Ce qui réduit considérablement leur utilisation.
Donc,
montes des 16 pouces en pneus neige et achète des chaines pour tes 16 pouces.
[hello]
merci à vous pour ces conseils...pour une seule semaine en montagne tout celà me semble bien compliqué...
je vais voir si je trouve des chaînes qui se montent sur le flanc extérieur de la roue, mais je crois que ca coûte une blinde genre 300€[mad][mad][mad]
au pire je vais acheter une 2e jante en tôle de 16 avec un pneu 1e prix (50€ de jante+90€ de pneu), ca fera le train avec ma roue de secours en 16'...et j'ai déjà les chaînes en 16':D:D:D
[hello]
merci à vous pour ces conseils...pour une seule semaine en montagne tout celà me semble bien compliqué...
je vais voir si je trouve des chaînes qui se montent sur le flanc extérieur de la roue, mais je crois que ca coûte une blinde genre 300€[mad][mad][mad]au pire je vais acheter une 2e jante en tôle de 16 avec un pneu 1e prix (50€ de jante+90€ de pneu), ca fera le train avec ma roue de secours en 16'...et j'ai déjà les chaînes en 16':D:D:D
Ces chaînes sont considérablement plus chères que les classiques... Tu as raison de le signaler.
Pour info l'annnée derniere je suis monté au ski avec des chaine de peugeot 407 sur ma passat sw carat et aucun probleme de frotement ou autre, cela se monte nikel et ne deborde meme pas sur la jante.
Pour info l'annnée derniere je suis monté au ski avec des chaine de peugeot 407 sur ma passat sw carat et aucun probleme de frotement ou autre, cela se monte nikel et ne deborde meme pas sur la jante.
Vous m'avez foutu un doute sur le mois, là je viens de sortir, non ouf il ne neige pas [padac]
Si, il neige...en australie....[mdr]
Bon je vais aller regarder le clair de lune, moi...
[hello]
en fait j'ai juste rebondi sur la question de polo1...mais bon...c'est vrai y a pas de neige pour le moment...ni cigale ni fourmi...juste de l'info ça peut servir[dac]
j'ai bien noté le treap des chaînes de peugeot 407 en 17'...wouarf ca vaut le coup d'essayer...tu les as trouvées dans quelle enseigne tes chaînes, sbg888?
[hello]
bon après vérification plus sérieuse ca va se compliquer un peu:/ j'ai oublié de mentionner qu'en plus de jantes 17' j'ai le chassis sport...donc la place dans le passage de roue avant est plus que limitée...voilà voilà[roll]
bonjour a tous , pour noel la passat a recue une paires de chaines track pour partir aux sport d'hiver prochainement. conte tenue de ce qui se dit sur les chaines pour passat (jantes 17 ,chassis sport ou tout simplement passat = vehicule non chainable) j'ai préféré la sécurité d'un matériel sur et que touts le monde semble d'accord sur un point "c'est ce qui se fait de mieux pour se genre de voiture". quelques photos du kit et de l'essai sur la passat pour voir a quoi ca resemble......
apres avoir enlever un cache d'écrou , sérrage de la fixation centrale sur le goujon et placer la chaines sur le pneu , tendre la chaine située au centre pour laisser que deux maillons apparent et attacher le tendeur voila s'est super simple
je part ce week-end en haute savoie , et vu la météo annoncée je pense qu'elles vont bien servir surtout que les 10 derniers kilometre pour arrivée a la station ne sont que tres rarement dégagées par temps de chutes de neige . des mon retour je vous ferai part de mon avis sur ces chaines en condition réel .pour info les chaines sont le modele 211 et sont au prix de 267 euros en promo jusqu'au 31/01/2009 dans une concession vw a varennes sur seine.
le montade éffectué en moins de deux minutes et hop ca roule!!, la traction dans la neige n'a jamais été prise en défaut seul bémol a mon gout lorsque l'on commence a avoir moin de neige sur la route les chaines sont asser bruillante de l'extérieur.aucune vibrations dans le volant et franchement j'ai été bluffé par l'éfficacité du systeme track... pour moi ce produit est 100% convainquant.
voilà une bonne info concernant les chaines tracks.. vu le prix, il vaut mieux être sûr de l'interêt d'investir là dedans!
je crois que je vais me laisser tenter par les trak...
Autres alternatives http://www.forumpassat.fr/forum/post/93662/#p93662
des chaînes adaptées au passage de roue réduit et aux pneus tailles basses avec maillons plus petit (9mm) qu'une chaine standard et renforcés pour supporter les moteurs à fort couple type turbo et turbo diesel injection : chaines pour 18" "CLACK&GO Pro-tech WEISSENFELLS " pour environ 100€, existe pour 17"
avec mise en situation http://www.forumpassat.fr/forum/post/102733/#p102733
Il y a aussi les chaines a neige composite Easygrip de chez michelin qui se situent entre les chaines traditionnelles et les chaussettes.
Elles sont homologuées équipement spéciaux depuis Juin de cette année (http://news.autoplus.fr/news/1219917/Mi … mologation).
Un collègue en a acheté une paire l'an dernier et après les avoir utilisé, en est très content.
Autres alternatives http://www.forumpassat.fr/forum/post/93662/#p93662
des chaînes adaptées au passage de roue réduit et aux pneus tailles basses avec maillons plus petit (9mm) qu'une chaine standard et renforcés pour supporter les moteurs à fort couple type turbo et turbo diesel injection : chaines pour 18" "CLACK&GO Pro-tech WEISSENFELLS " pour environ 100€, existe pour 17"avec mise en situation http://www.forumpassat.fr/forum/post/102733/#p102733
même en maillon reduit 9mm, je ne prefere pas risquer les chaines... en cas de braquage fort, sous contrainte, ça peut frotter...
même en maillon reduit 9mm, je ne prefere pas risquer les chaines... en cas de braquage fort, sous contrainte, ça peut frotter...
J'ai fait 25km sur neige sans aucun soucis...
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