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Forum Passat » Bar » La cote de la 3BG s'effondre ?
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J'envisage de changer ma Passat V pour une VI. Mon premier réflexe est bien entendu de vérifier sa cote sur La Centrale.
Mais là, que vois-je ?
Regardez un peu depuis mai 2008 ce qui s'est passé... Quelle est la raison de cette dégringolade selon vous ?
Une voiture perd entre 8 et 10% l'an à partir de la 2ème année.
Par ailleurs, la Passat V n'est plus produite depuis 3 ans et est désormais fortement concurrencée par sa remplaçante sur le marché de l'occasion. Cette baisse de la cote me semble donc tout à fait normale (si l'on peut dire.....).
Cette baisse de la cote me semble donc tout à fait normale (si l'on peut dire.....).
Pas tant que ça, je trouve. La baisse est plutôt constante jusqu'en mai 2008 où elle s'effondre totalement.
Une voiture perd entre 8 et 10% l'an à partir de la 2ème année.
Par ailleurs, la Passat V n'est plus produite depuis 3 ans et est désormais fortement concurrencée par sa remplaçante sur le marché de l'occasion. Cette baisse de la cote me semble donc tout à fait normale (si l'on peut dire.....).
Mouais ! Mais perdre 2700€ en 2 mois (05/2008-07/2008) c'est beaucoup quand même , alors qu'elle n'en perd que , 500 les 4 mois précédents !
Question d'offre et de demande.
Mi 2008,le marché de l'occasion s'est vu "innondé" par l'arrivée de toutes les Passat B6 en provenance de flotte et de loueurs long terme immatriculées en fin 2005 et début 2006.
Du coup la B5.5 en a pris une claque sur sa cote....
D'accord avec AudiA3Fan [dac]
C'est le marché qui fait le prix (on croirait entre Jean Pierre Gaillard en direct de la bourse de Paris)
Je suppose que cela veut dire que la 3BG est moins demandée et est concurrencée par les VI. Les premières VI ont d"jà 2 1/2 d'âge, donc premiers retours de leasing massifs , etc ...
Si cette cote Centrale se confirme dans les prix, ne tarde pas trop ...
A moins de 10.000 € c'est plus la peine de vendre, tu la gardes encore facile 4/5 ans et de toute façon ensuite tu en récupères quand même 4/5.000 €. Une neuve tu prends une claque de 10.000 € rien que la première année !
A ces tarifs-là (environ 10 000 €), tu peux de toute façon essayer de monter le prix.
Pour rappel, ma précédente (3C SW TDI 140 sport) s'est vendue 2100 € au dessus de l'argus.
Il faut essayer. 
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