j'ai eu a tracter des remorques assez souvent et aucun problème.

Ok ok, donc pas d'usure prématurée, par d'effort incompatible avec un bon fonctionnement de la boite, etc etc.

Effectivement, il m'arrive de rouler de temps en temps avec une BM 730da, et je ne peux pas m'empêcher d'utiliser le mode séquentiel, ne serait-ce que pour économiser les freins en rétrogradant.

Yat'

Merci pour ces chiffres, à ce propos, où peut-on les trouver ?

Quand tu dis attention au frein moteur, ça veut dire qu'au contraire il ne faut pas utiliser le frein moteur avec une boite auto comme on peut le faire en mécanique ?

Sur la photo la XM venait d'être arrêtée ou démarrée je ne sais plus, il n'y a que l'avant qui est levé. Sur la 2e photo le tout est en marche normale. Mais entre nous on l'appelle effectivement la fusée pour ces formes très ... aérodynamiques

Yat'

Livret de l'auto, carte grise, certificat de conformité.

Automatique = moins ou pas de frein moteur, donc dans certaines situations il faut faire attention. Si tu prends par exemple pour descendre une longue pente, la remorque va pousser l'auto et la boîte auto au lieu de freiner va passer le rapport supérieur. Donc su tu veux ne pas trop solliciter les freins, il faut anticiper et par exemple passer en mode manuel dans ce cas.