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Forum Passat » Passat V » Technique » Etrier de frein bloqué
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salut yo,
oui au début on a pensé que c'était l'ABS. Ils me l'ont déconnecté ,et ça faisait pareil au bout de 25klm ça se bloque petit a petit, et la pédale est toute dure.
Ensuite non, jamais utilisé d'antivol.
merci
si c'est tous dure il y a des chances que se soit le masteurvac, ou pourquoi pas la pompe à vide,la pédale est dure seulement après avoir roulé 25km, sans freine??
oui après 25klm quand c'est bloqué la pédale est dure et en freinant normalement
A te voir galérer à distance, on espère de tout coeur que ton problème sera résolu sans trop te ruiner. [dac]
oui merci a tous pour votre aides, de toute façon si la prise en charge ne marche pas et qu'il y en a pour 1200euros je sais pas comment je vais faire, surment la vendre pour piece ou dans l'état même si ca me dégoute 
.
Décidément, que de soucis... et que dire? [roll]
As-tu essayé de voir une autre concession pour un diagnostic, avant de te séparer de ta belle?? [roll][roll]
Et la pompe à vide(qui sert pour l'assistance du freinage) vérifié?
Quelle année et modèle exact ton auto ?
Salut wtdi.[hello]
J'ai eu ce probleme sur une golf 4 tdi 110 de 2002.
Eh bien c'était le mastervac + maitre cylindre + une menbrane dans la commande du freinage. Résultat 950 euros environ chez vag (en 2007). Je souhaite sincèrement que ton problème ne te coute pas aussi cher.
Et surtout ne roule pas comme ca tu va bruler tes disques et plaquettes.
Pour mon cas pas de problème sur l'abs.
Et la pompe à vide(qui sert pour l'assistance du freinage) vérifié?
Heu, je sais pas j'y demanderais
Chris: c'est une passat TDI 110cv confort de 11/1999
Noesthro: ces exactement ca mon problème sauf qu'il ont réussi a me sauver la membrane ces déjà 50euro en moins, moi il m'annonce 1200euro!!!
pour ce qui et des plaquettes et disques ils ont déjà bruler 2fois a cause de ca, heureusement qu'il était neuf.
merci a tous 
Je pense quand même que seul le mastevac est en cause puisque la pédale deviens dure(plus d'assistance) et pas le maitre cylindre,à moins que l'un ne se change pas sans l'autre.
Je pense quand même que seul le mastevac est en cause puisque la pédale deviens dure(plus d'assistance) et pas le maitre cylindre,à moins que l'un ne se change pas sans l'autre.
oui toute a fait il ma dit que il avait vue a un endroit qu'il pouvais changer que le mastervac et un autre endroit ou il fallait changer le maitre cylindre avec, ce que je n'espère pas
donc dans un premier temps il va essayé changer que le mastervac.
La voiture est chez toi où toujours au garage et finalement t'es allé où, chez VW ?
Le MasterVac se change sans le maître cylindre mais même les deux ça ne coûte pas 1200 €, je dirais dans les 450 eur tout au plus.
La voiture est chez toi où toujours au garage et finalement t'es allé où, chez VW ?
Le MasterVac se change sans le maître cylindre mais même les deux ça ne coûte pas 1200 €, je dirais dans les 450 eur tout au plus.
Elle est chez vw ca fait 1mois, ces le devis qu'il ma fait pourtant, le mastervac coute 370 il ma dit sans maitre cylindre plus la main d'oeuvre 500euros et 1200euros avec mastervac+maitre cylindre+main d'oeuvre véridique, vous trouver que ces cher je ne ces pas du tous les prix des pièce
Vois avec chris pour le méssage qu'il m'a envoyé,c'est ok
Je ne peut pas lui répondre sa boite est pleine.
n°de serie de ta belle en mp
Oups, voilà j'ai fait de la place 
mp parti Chris
Bon ces bon elle est réparé donc cette bien le mastervac + maitre cylindre (sois disant qu'on ne peut pas changer un sens l'autre) résultat 960E car il a pue sauver la membrane, je vais la chercher vendredi
merci a tous pour votre aide ces gentil
Je suis bien content pour toi qu'elle soit réparée. [dac]
Mais 960 €, ce n'est pas rien...
Je suis bien content pour toi qu'elle soit réparée. [dac]
Mais 960 €, ce n'est pas rien...
merci julien ,sur ca fait presque un mois de travaille, je réfléchi comment je vais faire pour les payé , sauf si demain je reçois la réponse de volkswagen France, et qu'il me couvre un peu des frais ca serais trop beau [roll]
Content pour toi! [dac] et on croise les doigts pour VW France [roll]
julienz a écrit:Je suis bien content pour toi qu'elle soit réparée. [dac]
Mais 960 €, ce n'est pas rien...
merci julien
C'est tout ce que je te souhaite. [dac]
salut,
bien content!
par contre, 960€!!!
chez oscaro, ils detaillent le mastervac et le maitre cylindre...
mastervac : env 270€
maitre cyl : env 160€
total : env 430€
donc il reste 530€ de MO........!!!!!!!!!!!
@+ alex
Merci a tous de votre soutient ,
Alex: moi aussi j'ai regarder oui effectivement (en plus il y a -40% sur les maitre cylindre), mais je me vois mal commander les pièces sur oscaro, et les amené chez vag pour qu'ils me les monte [lol].
Caraboustaille: j'espère aussi qu'il m'en arrive pas d'autre, car la prochaine fois ca seras pas sur que je la fasse réparé, mais bon je compte la garde sauf si y a pas trop de souci car les 200000klm approche
merci,
Laisse tombé mon mp je vois que ça roule.
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