oui c'est sans doute la sonde de température d'eau, ça m'arrive aussi... des fois elle refonctionne, on dirait dans mon cas qu'elle déconne suivant la température extérieure... je la changerai a la prochaine révision

Environ 20 € chez Oscaro.

Ca te donne une idée du prix chez VW.

slt a tous je vien de changé cette sonde le moi dernier yen a pour 37.95€ de sonde mais 115€ de m.o alors qui ont mis 15 minute pour la monté ca fait cher mais un pote la fait dans un garage quelquonque pour 80€ le tout

Enfaite l'aiguille en fait vraiment qu'a ça tête....

Un coup sa marche un coup sa marche pas...
Souvent elle atteint les 90° puis soudain elle chute à 0° [padac]

D'après vous c'est vraiment sur que c'est bien un problème de sonde ?
Ou est-ce que ça pourrai être quelque chose de plus grave, genre au moteur ? [grrr]

(je ne m'y connait pas du tout en mécanique...)

a bon ? quelqu'un peut-il me confirmer que c'est la même sonde ?

Pareil sur ma passat 3BG, mais je crois que ce n'est pas la même sonde qui fait enclencher le ventilo... A confirmer...

deux sondes différentes, une bleue pour le ventilo, une verte pour la température au cadran

en 2 eme monte  pensez vous que vw corrige le tir et monte une sonde plus fiable?

Bonjour,
j'ai exactement le même souci sur ma skoda superb  TDI 130.
Je me permets de poster sur FP, car il n'y a pas de forums qui traitent de la superb.
Comme c'est exactement la même mécanique, je pense que cette sonde est aussi la même et placée au même endroit.

Y-a-til un tuto, sur le changement de cette sonde ?
edit : ok pour le tuto, en recherchant un peu , j'en ai trouvé plusieurs.

Merci

Présentation faite

Pour le moment avec les températures polaires, nos sondes ne bougent pas beaucoup, surtout si on fait un court trajet.

Comme cette sonde ne déclenche pas elle même le radiateur et que en ce moment les températures n'aident pas au bricolage, je vais attendre un peu .