Re : boydster - Passat 3b Variant TDI 110 confort - 1999
Plutôt réussi, j'y ai pensé pour mes rails de toit.
Beige Céréale ext, Gris clair int
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Plutôt réussi, j'y ai pensé pour mes rails de toit.
C'est superbe !! Bravo pour le résultat !! [bravo]
Tu es du 56 ou tu as seulement acheté la voiture la bas ?
J'ai un plan sur Nantes pour le teintage des vitres, pour pas tres cher...
Contacte moi par MP si tu veux, de plus j'ai un debosselage a faire !! lol
Au fait :
Bienvenue sur FP !!
Il semblerait que Landevant soit bien dans le 56 Pierre !!
Bien vu lespritfifi... [dac] Qu'est ce qu'on deviendrait sans les femmes... [roll]
ouai ouai c'est bien le morbihan
j'ai acheté la voiture sur bordeaux, donc je l'ai fait imatriclé chez moi dans le 56
Qu'est ce qu'on deviendrait sans les femmes... [roll]
La même chose que les femmes sans les hommes!!:D
Rien!!
Hum hum....c'est bien vu de part et d'autre.....mais [offtopic]
tout d abord je te souhaite la bienvenu sur fp
ensuite bravo pour toute cette remise en etat , cependant une question :
ton rabaissement a la base c est -6 a l avant et -4 a l arriere c est ca ? comment a tu fais pour au final la mettre de niveau ?
merci rep en mp
tout d abord je te souhaite la bienvenu sur fp
ensuite bravo pour toute cette remise en etat , cependant une question :
ton rabaissement a la base c est -6 a l avant et -4 a l arriere c est ca ? comment a tu fais pour au final la mettre de niveau ?merci rep en mp
merci pour l'acceuil
alors oui mon rabaissement est au maxi moins 6cm à l'avant, et moins 4 cm à l'arrière,
mais j'ai acheté un comiené filté, reglable en hauteur
voila une photo d'un amortisseur avant....
en bas du ressort, tu doit pouvoir voir une platine en alu, et ben c'est un gros ecrou en fait, avec en autre gros ecrous, que tu sert ou dessert avec des tricoise livré avec le kit, et du coup tu règle ta hauteur de caisse comme tu le souhaite
et pour les amortisseur arrière, ben tu change les amortisseur par des court, et les ressort des court aussi, avec egalement une platine de réglage de haut, que tu place sur la caisse, tu l'emboite dans le ressort, tu mets le ressort en place sur l'emplacement prevu pour sur le train arrière, et voila, tu règle
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