bon si il y a du monde intérréssé je vous post des photos du rod.....

donc c'est une simca 8 de 1949, je suis tombé la dessus par hazard, la gueule me plaisait, seul bemole la calandre que j'aime pas du tous, mais pour le reste ça va le faire je pense et ça devenir un beau projet rod

photos:

un petit bout de bois a jeter au chien

chargement de la coque et des pièces dans la benne du camion, ça a été, c'était pas lourd, on l'a posé sur des pneu, histoire de faire 650 borne de frotement benne planché

chargedment de la voiture sur le plateau

l'insigne de capot, qu'il n'a pas voulu ma laisser

l'ensemble prète a partir

première arret après deux trois monté presque impossible, pour laisse refroidire le moteur et l'embrayage

devant chez jeanno just'avant de reprendre la route

derrière c'est jeanno à droite, mon beau père a gauche et moi au milieu  :lol!:

la c'est ce matin deva,t la maison, moi je dormais encore, ma femme rentrais d'allé chercher les enfants

je sais il y a encore des reste de "tuning" qui traine chez moi, mais je vais remedier au probleme, la seat va etre peinte en gris antrhasite avant la fin de l'année :twisted:
et il y a aussi mes deux enfant, et derrière ben noptre maison a nous (encore 20 ans a payer:D)  , et ma fille qui a un efface rayure dans la main, qui voulait essayer de la faire briller elle est pas rendu :lol!:  :lol!:

la donneuse du pont arrière

le pont arrière, enfin l'ensemble train arrière meme

la voiture donneuse du moteur, c'est V6 PRV  3 litre 12soupapes de 170 cv
d'origine la simca en fait 42cv[dac][dac]

dépose de la coque

2 midi, à raison de 1h30 par midi ;-)

le local ou ce trouve le projet est à 5 minute de mon taf ça aide ;-)
et comme j'ai deux heure de coupre le midi :-D

voila une des deux poignée qui prendront place sur les portes avant

provenance fiat barchetta

comma ça c'est presque lisse, et ça reste dans l'esprit des poignées d'origine

sauf que je vais les passer a l'horizontal :twisted:  :twisted:

un autre petit photoshopt avec les jantes définitive

elle seront en 17" montées 205/40/17 devant et 19" montées en 235/35/19 derrière, je les reçois fin septembre :Jumpy:  :Jumpy:

je sais aussi que ça va pas plaire, mais le principale c'est de faire un rod qui me plais ;-)

vous aurez aussi remarqué le photoshop du topchop, de la supréssion de plusieur element, du passage en 2 porte, etc etc...

j'ai aussi fait sabler le chassis, et je suis sur l'adaptation et le soudage du support de pont, avec les renfort qui vont bien.
dans la foulées j'attaque l'adaptation moteur boite, puisdémontage et boxage.
ensuite pose du train avant, je cherche une DA élèctrique, genre clio ou 307, je vais bien trouvé ça au boulot ;-)

j'ai fait ça, juste posé, pour me rendre compte de l'encombrement

ça ce sont mais freins, le petit c'est un avant de sierra, que je pensais mettre au debut
mais en fait je me suis dit que les gros, ceux qui freinais le PRV serais plus SUR !!!   

et la ce sont les frein avant et arrière en meme temps ;-)

une fois monté ça donne ça :Jumpy:  :Jumpy:

montage a blanc des jantes que j'ai reçu il y a 15 jours

voila voila j'en suis la, j'ai commencé il y a six mois, mais j'avance dessus que par rapport au temps que j'ai, entre les finance et le boulot, faut tous gerer en meme temps....

et dans les semaine a venir, environ 3 ou 4, le moteur sera en place, et le train avant fabriquer sur mesure en place.....