Salut pierre33

Sur ma Business Line de 2003 je peut allumer les AB avec les plein phares, les codes ou les veilleuse (mais la sa fait jacky)

Lio

je regarde sur la mienne et je te dis ça.

Je viens d'aller essayé, pareil pour moi impossible de mettre les AB avec les plein phare,  je pense exactement comme Freedifo .

Faut que j'essaie... je vous dis ça demain moi !!

Sur et certains. Les AB dans les optiques? Je croyais qu'ils étaient dans les grilles du bas comme sur les 3bg.

Euh [roll] ah oui ces vrais désoler je croyais que t'avais un 3B.

Oui une 3b.J'ai encore appris quelque chose ce soir.

Les AB dans les optiques ont un avantage, c'est qu'on peut les laisser allumés sans que ça se voit.

Bon je suis perdu [mdr] donc tu a bien un 3B, donc normalement il sont dans les optique ( moi aussi ca ma bizarre de les voir la, mais bon) tu tire le bouton des phare une fois pour l'avant et deux fois pour l'arrière , je parie qu'elle les a  [dac] .
Je roule tous les matin et soir avec car on y vois mieux et puis les gens ne save pas que ces les AB , sinon ci il ronchonne ces pleins phares [mdr] .

Merci de vos avis... Pour le coup du Vagcom, j'y ai pas pensé !! Je vais chercher un peu ce week end...

j'ai farfouillé un peu avec vagcom ce soir... j'ai rien trouvé a ce reglage des phares... En meme temps, ca peut etre tres bien caché !
Si quelqu'un a une idée de la ou ca peut etre...

Pour donner une information, que j'espère claire ( ), sur le sujet...

NB. En Belgique, les phares anti-brouillard étaient proposés en option sur les finitions "de base"...

Sur la génération "IV A" (selon ma classification) ou 3B, les anti-brouillard étaient intégrés dans les optiques générales (vers le centre): donc, il s'agissait d'une ampoule iode à double filaments (un pour les grands phares et un pour les anti-brouillard). Ceci empêche évidemment d'avoir les deux types de phares actifs en même temps!!!

Sur la génération "IV B" (selon ma classification) ou 3BG, les anti-brouillard se trouvaient séparés sous le pare-chocs (comme sur la génération actuelle, d'ailleurs), ce qui permet de mettre en fonctionnement les phares de croisement, les grands phares et les anti-brouillard en même temps!

Les photos du Guide "générations" montrent l'avant des générations correspondantes

Evidemment, si des AB ont été rajoutés après ou que l'on a modifié la monte d'origine, ceci n'est plus d'actualité... [roll]