REMONTAGE

-placer le petit collier et placer aussi le soufflet,

-placer la bague plastique , la rondelle attention a son sens, puis remettre le clipse NEUFS bien sur !!

-placer la nouvelle tete ,

-mise en place ,faut pas avoir peur de taper un grand coup sec ,

-serrer le petit collier (moi je lai serrer avec un pince coupante ,puis en profiter pour passer le grand ,

-mettre la graisse  soit 180 g comme dit dans la RTA ?1 sachet et demi environ ,

-placer le soufflet dans la gorge de la tete et serrer le grand collier,

voila ce que ca doit donner ,une fois remis dans le roulement de roue,

-changer l'ecrou en mettre un neuf , fourni dans le kit ,
ger l'ecrou en mettre un neuf , fourni dans le kit ,
pour info , l'ancien est du 17mm, 6pans plein  ,le nouveau c est du 27mm clé plate
-

voila en esperant que ca puisse en aider beaucoup, si besoin de plus de renseignement  n'hesiter pas a demander ce sera avec plaisir  .

Bravo pour ce beau tuto !! [bravo]
Tu as changé qu'une tete de cardan ? Tu l'as fait en combien de temps ??

merci audiA3fan  nikel

pierre 33 non j ai changé les deux ca m a pris la journée -2heures pour manger , mais j en ai profiter pour rabaisser en meme temps , comme c etait la premiere fois que je mettais les mains dans la mecanique du 3b ,le temps de trouver les bon outils clé et douille de taille pas courante 16mm 18mm et surtout comment faire pour sortir la 1ere tete environ 2h,plus les amortos ,on voulait pas faire plus de casse que necesaire;) donc voila dans l ensemble c est une operation assez simple et ca fait gagner quelques euros , au prix de la MO chez vw ;)8)    pour infos  on etait 2 a le faire

merci mr [dac]

encore [merci] 
pour ceux que ca interresse j ai d autres photos .

Voilà un tutoriel très bien fait ; les photos sont claires.

Un mot : [bravo]

Bonjour à tous

nouveau sur ce forum je voudrais savoir si quelqu'un a dèjà commander de spièces chez auto teile (boutique ebay.de) car je voulais commander mes têtes de cardan chez eux

la seul qui me fait hesité c'est que à un moment la tête est à 39 euros et sur la page d'après la m^me réf correspondant à mon vehicule est à 24 euros

forcément jsuis tenté d'en commander au prix le moins cher mais bon jvoulais savoir si qq un avait deja commander chez eux et vos avis

merci d'avance pour vos reponses

J'ai deja commandé chez eux, il me semble... Pas eu de problemes, sinon ca m'aurait marqué...

Bonjour J'ai un problème une fois changer mon cardan gauche
passat 2,8l v6 4motion

Mon probleme vient quen je roule,
Un Bruit sourd comme de roulement arrive meme a basse vitesse jusqu'a 130 140km/h aprés je roule trop vite je pense donc je ne le perçois plus,
mais le plus surprenant c'est que ce bruit vient de la gauche la ou j'ai changer le cardan.

j'ai changer le cardan sans terminer le post donc je ne savais pas qu'il fallait changer de vis.

La question que je me pose mon problème vient il de la?

Merci pour ta réponse.

J'en suis sur maintenant que c'est le roulement le bruit je le reconai,

Mais c'est dangereu ou pas?

Combien de km je peu faire environ?

La roue Peu elle ce bloquer?

Merci de me dire car je me pose beaucoup de question encore si quelqu'un peu me rassuré.

Je par pour faire 4000km en une semaine alors????????????????? vous imaginer....

Aie aie aie je suis déjà partie.

2000km le bruit ne sait pas intensifié pour le moment.

Vous allez peut être me prendre pour un malade mais bon quand les points ne sont plus en jeux difficile de résister, j'ai fait 1 ou 2 pointe a 240 histoire de mais bon faut dire que les gendarmes espagnol sont chaud aussi.
(sur la route en France 0 accident en Espagne 3, j'en conclu qu'en France on est pas si mauvais conducteur mise à par qu'on a du mal à se rabattre à droite à se demander si on est en [GB])

Le retour se fera à 130 pas plus je me le suis promis en espérant fortement que sa tienne.

merci pour tes réponses.

Quand je suis arrivé par contre j'ai de la fumée qui est sorti de mon capot pendant 5 10s j'ai pensé à l'huile qui a brulé sur le moteur.

Des fois elle a du mal à démarrer elle tremble parce qu'elle est en sous régime pendant 1 a 2s ensuite c'est bon, le truc c'est que je ne peut pas anticiper pour quoi elle fait ca car mes connaissance en mécanique sont limité.

Bon c'est vrais qu'il faut dire qu'il y a eu de l'inconscience de ma part sur la route mais comme je disais on peu pas tous les jours le faire.

J'en connais qui roule avec des roulement mort de chez mort pendant des mois mais bon en ce qui me concerne je ne suis pas du genre a laisser trainer une réparation aussi importante sur un véhicule c'était un cas de force majeur,
surtout que j'ai un v6 2,8 essence et non pas 1,9 diesel lol,
de plus des fois je suis genre de personne qui va sur Aulnay-sous-Bois 93 ou maintenant de plus en plus sur senart 77 vous savez quoi faire (vroum vroum!!!).

[hello] Allé bonne vacance pour ceux qui y sont sinon ben bon courage [lol][lol][lol]