En faite je ne polish pas mes voiture mais j'utilise de la cire car le polish abime le vernis je le fait une fois tout les 2 mois environs

Je ne polishe plus depuis assez longtemps. Peut-être le ferai-je avec l'actuelle et encore.....
Je verrai auparavant pour le vernis car si on se manque, bonjour les dégâts.

Ca y est, je viens de comprendre ton pseudo :D:D

+1 moi je le fais tous les 2 mois puis petit coup de karcher presque toute les semaine et apres je la lustre

Il y a plusieurs sortes de polish; celà dépend des besoins.
Le plus "agressif" est le polish rénovateur pour peintures ternies.
Les polish contiennent des solvants et aussi des micro particules abrasives; c'est la grosseur de ces particules qui fait la différence de travail.
Madame beretmu s'est acheté une BMW 318 i d'occase il y a 2 ans (hé oui, elle aime taquiner les radars, loll). L'ancien proprio l'avait lavée apparemment très (trop) souvent mais, à mon avis, sans la rincer suffisamment avant de passer l'éponge; le résultat : de belles marques circulaires partout qui atténuaient le brillant de la carosserie. Dans ce cas, une seule solution : un polish rénovateur et de l'huile de bras.
Pour ma part, j'aime passer de temps à autres un petit coup de polish léger (une fois par an); celà a l'avantage de tout de même gommer certaines micro-rayures mais aussi les petits restes de taches de groudron ou d'insectes qui ne seraient pas venus au lavage.
A mon avis, la quantité de polymères (le produit qui laisse une pellicule grâce à laquelle l'eau perle bien) est présent en bien plus grande proportion dans les polish légers que dans les polish rénovateurs.

Pour les rayures en rond, il n'y a qu'une seule vraie solution : un polish rénovateur pour bien remettre ton vernis bien lisse. Puis, ensuite, une cire qui protègera ton travail de façon durable.
En fait, la plupart des peintures actuelles sont vernies; ce vernis est très dur (bien plus que la peinture); en polissant, n'aie aucune crainte, tu n'attaqueras pas la peinture. Pour preuve, quand tu poliras, le coton que tu utiliseras n'aura pas la couleur de ta peinture  mais prendra plutôt une couleur grise qui est la couleur de la pollution incrustée en surface et dans les micro-rayures.
La cire que tu mettras ensuite fera une fine couche de protection contre les rayures ultérieures.
Il faut savoir que cette cire a tendance à s'enlever avec le temps; il faut donc en remettre avec le temps.
La fréquence d'application de cette cire varie en fonction de beaucoup de critères (la qualité de la cire, la météo, la fréquence et le type de lavages, ...) Un bon test est celui de l'eau; elle doit perler même sur les surfaces horizontales. Caresser la carosserie sèchée après lavage donne aussi un bon indice.
En tous cas, une peinture fortement rayée est souvent l'indice d'un lavage mal effectué car on a passé l'éponge en ayant trop peu rincé au Karcher avant de commencer.
Je hais aussi les stations de lavage à rouleaux car le véhicule n'est pas assez rincé avant que les rouleaux n'entrent en action.
Attention aussi à la cire que l'on paye en supplément dans ces installations. En fait, ils diluent beaucoup les produits. L'effet immédiat montre bien qu'il y a eu de la cire mais tellement peu que les effets disparaissent après 15 jours.

pour ma part je vais chercher titine lundi soir et mardi matin lavage sèchage et polissage avec GS27 Titanium.

gs 27 c 'est des bidons noirs et jaunes ! produit de tres bonne qualitée ! moi je polish et ensuite je termine avec un tampon ( 3 M ) monté sur une ponceuse orbitale pour l'essuyer ! le resultat est spendide [dac]

GS27 tu le trouve chez les norauto ou feu vert

Et bon pour la voiture si il y a pas de traces.... [dac][dac][mdr][mdr]

Oui peut etre sur la vento (et encore), mais a ne surtout pas faire sur nos passat.
Car cette mousse est trop dur et elle raye le vernis et a la longue t'en a plus de vernis.
Cette mousse sert d'appuit sur la machine, c'est tout. [dac]

je ne doute pas de se que tu dit pour le vernis mais sur la vento j'ai vraiment suprimé des rayures qui ne partait pas même avec de l'anti rayure genre p5.