En sud RP, quand un garagiste de la marque, hors concession, te fait une réparation avec des pieces d'origine, une fois sur deux, il s'agit de pieces de seconde monte qu'ils prennent des AD ou equivalent...

A part si ta voiture est encore sous garantie, je ne vois pas ce que tu risques, et encore, la garantie s'applique tant que tu vas dans un vrai garage (et pas un centre auto).

Enfin, il y a des fortes chances pour que l'equipementier qui a fournit à VW la courroie et la pompe à eau de ta Passat soit Bosch, Valeo ou consorts ...

Ton garage ne demande vraiment pas beaucoup, donc s'il utilise des pièces provenant des grands équipementiers aucun soucis.

Voici pour te faire une idée, il y a quelques différences de prix d'une marque à l'autre, mais globalement c'est ce que tu trouves sur le marché.

Cour distri : 38 €
Galet tendeur  : 70 € (selon type il y a 2 modèles)
Galet inverseur : 40 €

Cour Acces : 12 € + 12 € clim
Tendeur cour clim : 45 €
Tendeur cour alternateur : de 180 à 230 € (selon la marque, pas nécessaire si pas de soucis)

Pompe à eau : 85 €

G12 : 20 €

MO : +/- 3 h

Pièce bosch , tu peux y aller.
Ma dernière pièce "VW" acheter en concession était une pièce SACHS.
il se foute de la gueule du monde de tout façon.
l'important c'est que le boulot soit bien fait.

en plus une pompe à eau , niveau technologique c'est hyper basique et même en prenant une pièce non "VW" on ne risque pas grand chose.

je serais plus soucieux sur des injecteurs (qui sont fabriqué par bosch aussi de toute façon)

il est corect car pour la polo de mon amie mon concessionnaire vw me demande 590€

780 euros pour moi avec pompe a eau tendeur etc .. et la poulie de l'alternateur chez vw.

[hello] peter31h.

Il est de coutume sur FP de se présenter avant toute intervention.

Je te remercie donc de palier ce manque, en te rendant ici.

[hello]