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P***** de b***** de m***** !!!! C'est de la bombe cette bagnole !!!
Et voila, un nouvel amoureux de la Phaeton vient de naître... [mdr]
salut,
j'adore cette voiture 8)8)
tenez une annonce la centrale :
26500€ 143000km en v10tdi, pas mal mais le pb, c'est que ça fait 23cv.........
http://www.lacentrale.fr/occasion-detai … 88078.html
@+ alex
mais le pb, c'est que ça fait 23cv.......
Et ??
alex a écrit:mais le pb, c'est que ça fait 23cv.......
Et ??
Carte grise, assurance etc.......
Carte grise, ok, ça joue une fois. Mais pour l'assurance, ils tiennent compte des CV fiscaux??
Carte grise, ok, ça joue une fois. Mais pour l'assurance, ils tiennent compte des CV fiscaux??
Caraboustaille connait mieux que moi, mais l'assurance tient compte de différents facteurs comme le cout des réparations, le taux de vol et la puissance reelle moteur que l'on retrouve bien que tronquée, dans la puissance fiscale.
un tarif caraboustaille ?
lol, je comprends je comprends, mais j'aurais bien aimé avoir les infos afin de voir combien vous vous payez... car nous on n'ose même pas y réfléchir.
niveau assurance ma passat qui est TDI 110 ne fait que 5 cv fiscaux 
... j'ai trouvé ca bizarre etant donné les 6 cv de la 306TD (90 ch...)
Y a plein de calculateurs de cout en ligne, z'avez pas essayé ?
On t'oublie petite Phaeton, alors te revoici toujours aussi belle....
je pense que c'est la plus belle auto produite par vag [dac]
Volkswagen Phaeton 2009
Source : xelopolis
Date : 07/11/08
Dévoilée au Mondial de Paris, la limousine de Volkswagen, la Phaeton, arbore une ligne modernisée et des nouveaux équipements pour tenter de se tailler une part plus importante du très sélect créneau des limousines de luxe.
Il est rare de croiser une Phaeton sur nos routes françaises. Et pour cause la concurrence est rude, Mercedes Classe S, BMW Série 7, et Audi A8, ont dans l'univers automobile de luxe une image bien plus établie.
Esthétiquement aucune révolution simplement un lifting. Avec une grille de calandre modernisée, de nouvelles nervures et un tableau de bord redessiné. Pour plaire aux plus pointilleux, la liste d'options s'étoffe avec entre autre de nouvelles jantes et sellerie ainsi que des applications décoratives.
Les motorisations s'échelonnent toujours de 240 à 450 ch toutes répondant aux normes Euro5. Seul le 3,6 V6 évolue, il offre désormais 280 ch au lieu des 241 auparavant.
Niveau innovations technologiques, la Phaeton propose de série un nouveau GPS RNS 810 à écran 8 pouces avec une mémoire de 30 Go. Caméra de recul, phares bi-xénon avec éclairage diurne, et système audio Dynaudio Temptation de 1000 Watts sont disponibles en option.
Tarifs :
3,0 V6 TDI FAP: 72 800 € et 77 000 € en limousine. Avec un malus de 1600 €.
Les trois versions qui suivent sont disponibles en limousines avec 2600 € de malus.
3,6 V6 : 83 800 €
4,2 V8 : 99 800 €
6,0 W12 : 125 900 €
Quelques autres pics de cette Phaeton, nouvelle génération avec le RNS810 de 8" ... 
Miam miam 
j en reste sans voix , tout simplement magnifique...........................
Miam miam
Et oui, elle est très belle cette Phaeton. J'étais pratiquement persuadé de te faire réagir sur ce coup-là ! Tu sais ce qu'il te reste à faire ...
Effectivement Lefrench, mais les frais d'entretien de cette voiture me font trop peur !
Je suppose que sur ce modèle ils font des boucliers differents suivant le pays?
Celui-ci n'irait pas pour une plaque fraçaise, mais est parfaitement adapté à la plaque US.
Je sens que vous allez avoir mal... 
Je sens que vous allez avoir mal...
Ouïe, cela fait mal, en effet... Même si on est pas le propriétaire ou... le conducteur!!!
Si le propriétaire était encore dedans à mon avis il ne doit plus sentir grand chose. [lol]
Ils ont au moins récuperer les jantes.
Comme quoi, faut pas oublier de mettre des euros dans le parc-mètre
On a une explication? parce que là hormis s'être prix une grosse plaque de béton ou d'acier super épais sur le toit, j'comprend pas!
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