[justify]"De quoi!? le German..Look ? c'est quoi ce truc ?!
Tout le monde s'accorde à dire que le GermanLook est basé sur trois critères :
- Les Jantes
- La Garde au Sol
- Le Moteur (facultatif)
Les Jantes sont basées, elles aussi, sur trois critères :
- Leur Largeur, à partir de 7" de large jusqu'à 10" ou plus suivant les modèles et la caisse.
- Leur Déport, le coefficient de déport : l'ET, plus il est proche de 0 plus la jante est déportée.
- La Largeur de leur Voile, ce voile n'est en fait que le résultat d'une jante large et déportée...
La Garde au Sol doit être la plus basse possible, plus l'auto rase le bitume mieux s'est...
Le Moteur, quant à lui, doit développer le plus de chevaux possible, cependant comme nous l'avons annoncé plus haut ce n'est pas une obligation, c'est juste le signe d'un GermanLook abouti!
Le reste de la voiture doit être le plus sobre possible, pas de kit carrosserie digne des premiers épisodes de Star Trek, pas de becquet WRC carbone posé en travers sur le toit, ni même de prise d'air béante dans le capot... désolé... Un effort sur le travail des détails est apprécié, l'excès, lui, n'est pas toléré..."
source germanlook.leforum.eu[/justify]
Volkswagen, ce n'est pas qu'une simple marque c'est art de vivre aussi...
dotzi et son aplatisseur de cadavres... hihiiii +10 !!! et de quelques allumettes.... ^^
