oui oui bonne idée moi je veux bien la prendre pendant 1 an
non sans blague
1 an sans tourner ca va pas etre super top
si ta quelqu'un qui peut te la sortir tou les 15 jours pour une petite ballade ca serait pas mal
sinon oui la vendre pas cher a un gars du 72 pres de savigné         ca c'est une bonne idée
et en reprendre une au retour 

Salut,

a priori tu n'as pas de certitude sur la durée de ton absence. Par précaution et parce que je me suis expatrié dans le passé sans connaître non plus à l'avance la durée du séjour, je la vendrai.
Si tu la conserves, je sais qu'il existe des parking spécialisés à Paris où les gars entretiennent la voiture : ils font un peu tourner le moteur, vérifient les niveaux, etc. (enfin j'imagine). Cela doit tout de même représenter un coût certain qui n'est pas forcément justifié pour une voiture assez "ordinaire" comme une CC sans compter qu'il va falloir maintenir ou négocier l'assurance.
La louer à quelqu'un de confiance (mais vraiment de confiance !) peut être une alternative mais faut trouver le type qui aura vraiment besoin d'une CC quelques temps seulement même pour une somme modique (sachant que gérer les PV éventuels depuis l'étranger, ça n'est pas évident).
Enfin, quand tu reviendras, tes goûts et tes ressources financières auront peut-être changé si bien que ta CC risque de ne plus être aussi sympa à tes yeux qu'elle ne l'est aujourd'hui.
a+

sinon pour remiser sa voiture, il faut :

Dans le meilleurs des cas , laisser les clés a quelqu'un de confiance pour faire tourné le moteur au moins 1/2 fois par mois.

vérifier les niveaux (huile surtout), faire le pleins d'essence (évité que trop d'air ne reste dans le reservoir et pévoir un additif anti-dégénrérant) afin d'avoir le minimum de depot dans le reservoir.
enfin la mettre a l'arrêt dans un endroit bien ventilé et pas trop humide. (debranché la batterie en cas d'abs prolongé, surtout si le vehucule est equipé d'une alarme), la couvrir d'une bâche ...

Remise en route apres longue abs :

ouvrir le capot, faire un check visuel rapide (courroies, niveaux, état des caoutchoucs (durites et autres, éventuelles fuites moteur), check bougies, check batterie avec Voltmetre et niveau acide (sans s'en mettre partout).

démarrer sans forcé ... normalement elle devrait repartir sans problèmes. (c'est fini avec les voitures modernes l'histoire des joints qui sèchent ...)

sinon tu peux la mettre en "location", location-bail d'un an... comme cela tu paye moins  en assurance durant le "location" et la personne s'occupe des révisions et de l'entretient. De plus tu peux quand même te faire un petit pécule avec la "location". (bien se renseigné auprès de ton assureur ... c'est fastidieux a mettre en place.

voila, bonne jounrée

Honnetement a ta place je la vendrai ainsi tu evite trop de decote et a ton retour peut etre sera tu content de te racheter une nouvelle auto et qui sait peut etre une autre vw.

perso j'opterai pour la vente  ca encore le mieux

Salut, suis les conseils de jurixt; excellent post.

oui franchement, en admettant que tu partes un an environ, stocker sa voiture pour avoir le seul plasir de la voir decoter de 5000€ (ou plus...) autant la vendre; et refais toi plaisir a ton retour