Belle... Mais ils auraient pu la laver... ^^

Moi je vois bien un CC, mais pas de R36, sur le lien!

Edit : ah si je viens de voir!

Fais gaffe quand même, avec le probatoire, ça ne pardonne pas!    Heureusement qu'à l'époque on avait déjà nos 12 points car je m'en était fait sauté 6 d'un coup. (je te parle de cela il y a 10 piges) pour vitesse très excessive en entrée d'agglo, panneau 200 mètres avant les premières habitation qui étaient des entrepôts, vide car dimanche. 106 km pour 50. 920 euros d'amende, 6 points en moins et 1 mois de retrait immédiat. En R19 TurboD, Turbo HS!
Donc gaffe, on est tous passé par là!

donc je rentre de chez mon preparateur, et il a pas pu me faire ça!
ça passe pas sur ma caisse par la prise obd...elle en veut pas!
donc c'est imobilisation du véhicule pour ouvrir le boitier et reprogrammer en direct sur l'eprom.

par contre au niveau des bancs de puissance, 2 types
1 ou l'on monte la voiture comme ça et qui nous donne ce qu'il veut d'apres lui et un autre, qui prend en compte le diam des roues, la largeur, la pression...
un embrayage en +ou- bon etat changera la donne.
et pour finir le ventilateur d'ait placé devant la calandre(si il y en a un) joue un role dans le sens ou plus il envoie d'air, plus le turbo aspire de l'air plus le rendement est meilleur...et vice versa.

voila apres il m'a bien montré ce qu'il va faire avec mon boitier.
il extrait la carto d'origine avec CMD et retravaille cette courbe sur mesure dans la limite du raisonable...

me faire quoi???
bein je sait pas, de quoi parle ce topic?

je m'embale pas t'inquiete! pas de soucis...

Salut, effectivement une reprogrammation vaut mieu qu'un boitier, y'a pas fotos!!!!!!

PassatMan08 tu parle de digiservices, effectivement les gars font du super boulot et ils font la reprogrammation en fonction de la demande du client (c'est pas comme certains qui te la gonfle au max sans ce soucier des conséquences derriere, par exemple O2 où j'ai été très déçu quand j'avais ma léon )

Sinon je connais quelqu'un par un autre forum qui y bosse, et il m'a dit je cite:

" Nous proposons entre 170 et 190cv et entre 380 et 400nm.
C'est un moteur qui se modifie très bien, un grand classique! 

Le tarif de base pour une reprog sur banc est de 790 euros.
Maintenant je peux proposer une remise pour les forums 
Donc c'est pas impossible de l'avoir dans les 650 euros! Voir moins si plusieurs personnes se décident en même temps  "

Voila si ça peut intérésser du monde, sachant que ma question ce portait sur les moteurs tdi 130ch
En espérant avoir renseigné certains membres

Oui 190 c' est possible. Mon preparateur l' a fait sur une A3 mais il me semble que le turbo avait ete change par un plus gros

Merci de pense a moi ! Dis, si tu es a Tinqueux tu es pas loin du rasso du 23 mai.... ( a plusieurs dizaines de km pres   )

Je sais bien mais je teste toujours . Regarges sur viamichelin ( GERAUDOT 10 AUBE )

Pour repartir sur le sujet, dés que tu est sur reims tu me le dit je voudrais bien testé la reprog de ta tite tuture...

190cv??? grand doute là... ça fait +60 tu te rend compte de la reprog là?
et 380nm ok mais 400 impossible... il va me passait a 385nm en me disant de penser a un embrayage assez vite car vw monte pas des embrayage pouvant encaissé + que l'oem!
j'ai la meme repro sur une audi qui a le meme moteur, bilan: que du bohneur sauf embrayage renforcé 5000km apres oblige...alors 400nm...
de plus ma reprog va me couter 349€.