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Echange standard c'est d'occaz mais vérifié,remis en état si besoin et garanti.Ca peut etre un bon plan parfois. 
la piece est a moitié prix par rapport a une neuve. Mais il faut etre sur que ca vient du debitmetre, sinon tu ne pourra pas récupérer la piece alors qu'elle était bonne
j'aimerais nettoyer la vanne egr suite a une casse du turbo, pourriez vous mettre les photos car je ne peut les voir sur le photo reportage... merci, c'est urgent !
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 561817.htm
Essais celui là
Merci beaucoup, j'ai démonté cette vanne (encrassé !!) hier ainsi que le turbo cassé, je part chercher un turbo neuf en début d'aprés midi et commence à remonter tout ça. Je posterai quelque photos
Voici l'état du turbo a cause de la vanne EGR, une vraie bêtise cette vanne !
vanne EGR :
J'ai tout remonter et tout fonctionne parfaitement, cela ma couté le prix d'un turbo (608€) plus le nettoyage de la vanne EGR au dégraisseur, ainsi qu'une journée de boulot !!
Je ne sais pas pour vous, mais je n'ai aucune images qui s'affichent, c'est dommage car le sujet m'intéresse beaucoup!! 
Je n'ai pas la même vanne que vous, le petit champignon n'est pas présent....
Est ce bien une vanne EGR mais différente ? ou que nenni, pas la peine de démonter ce n'est pas une vanne EGR?
Merci pour vos réponses
Super le lien de tuto vers Forum Auto.
Est-ce que certains ont déjà installé le joint réducteur dans la vanne EGR?
Si oui, il n'y a pas de risque dans l'utilisation de celle ci?
J'avais cru lire que la vanne EGR n'avait pas que des inconvenients, genre démarrage à froid, etc...?
Personne pour me répondre ?
As tu regardé ici? http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … gr/page/2/
Bonjour à tous,
Le tuto proposé par introid est pour la vanne d'une 2009,j'ai la même que black ops.
Personne aurait un tuto en photo?
Merci d'avance et bon dimanche.
Suis-je le seul à ne pas voir les photos du premier post, mais voilà lien corrigé
je ne vois pas non plus les photos du 1er post , quelqu'un pourrait me dire pourquoi !?
Elles sont de nouveaux passées à la trappe apparemment 
, faut dire que tu as repris ma conversation de 2010 
Oui désolé mais je suis nouveau sur le forum donc je déterre un peu des vieux tutos pour m'informer vu que je vais surement démonter la vanne EGR de ma Passat pour la nettoyer et mettre le joint réducteur pour éviter l'encrassement de celle ci ..
Pas de soucis. En faites, pour faire bref et simple, une grosse partie des images du forum a disparu suite à une erreur serveur aux alentours de 2010, d'où un gros bug dans certains topic.
Pas de soucis. En faites, pour faire bref et simple, une grosse partie des images du forum a disparu suite à une erreur serveur aux alentours de 2010, d'où un gros bug dans certains topic.
Ah ok je comprends mieux , merci pour l'info
Apparement la vanne EGR sur le 2L TDI 140 CR de 2009 est assez accessible car elle est devant si j'ai bien tout compris !!
Personne n'a d'infos pour démonter la vanne egr sur une b6 bkp de 2007?
Bonne soirée à tous
Personne n'a d'infos pour démonter la vanne egr sur une b6 bkp de 2007?
Bonne soirée à tous
c'est un 2l TDI 140 que tu as ? t'es du département 74 !?
Salut vwr,oui j'ai bien un 2l 140 et non 74 c'est mon année de naissance.
Personne n'a d'infos pour démonter la vanne egr sur une b6 bkp de 2007?
Bonne soirée à tous
Bonjour C'est la même que sur les photos plus haut. Il y a 4 vis de tors e 2 alen. Déposer le tuyau d'arrivée d'air e les deux fixes le volé papion sor avec.
bonsoir ramirodosreis,
merci pour les infos,elles se trouvent ou les 4 vis torx?
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