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Forum Passat » Passat VI » Technique » Injecteur hs Passat 2005 bkp
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samedi en allant au boulot ma voiture c'est coupé en pleine ligne droite.impossible de démarrer j'ai appelé la dépanneuse et ma voiture a été conduit dans un garage vw comme on était samedi il n'ont pas fait le diagnostique.ce soir le garage a appelé pour me dire qu'un injecteur était hs devis 920 euros +faisceau.l'épidémie des injecteur continu je vais faire un courrier à vw pour une prise en charge je vous tient au courant
J'espère pour toi qu'il y aura une prise en charge des frais 
tiens nous au courant
Quel BKP n'a pas encore eu un injecteur de changé ??? 
Honnêtement c'est dingue ce problème d'injecteur pompe sur ce moteur !! 
bonsoir,
je suis passé chez le conc, et la souci sur l'injecteur 3, code defaut que je n'ai pas eu... par contre soit c'est le faisceau, soit l'injecteur qui est mort dixit le chef d'atelier....
alors ils m'ont reinitialisé l'erreur, et la prochaine fois que je passe, si ca a reapparu, c'est l'injecteur qui est naze....et la encore un billet de 1000€..
Cependant, y a-t-il un signe avant courreur??? comme perte de puissance ou consommation elevé?
je viens de passer un week end a faire 1000 km avec le plein (67L et restait 80 km a L'ODB) je n'ai jamais senti mon vehicule brouter ni perdre de la puissance a l'acceleration ni en doublant un vehicule....
Euh, là vous me faites peur avec tous les problèmes sur les moteurs bkp...
Je viens de regarder, j'ai un moteur bkp. Je l'ai acheté en janvier 2009 85000 km et aujourd'hui j'en ai presque 105 000 km. Je n'ai encore eu encore aucun problème.
Sinon, quelles sont les autres pannes sur les moteurs bkp ?
C'est 1000 € par injecteur ? Donc 4000 € au total waouhhh !!! Donc 1/3 du prix de la caisse !!!!!
aucun signe avant coureur ta voiture ce coupe et tu ne peux plus démarrer et code erreur 17448 et18578
rebelotte je rentre de vacance et encore un autre injecteur et vw ne prend aucune prise en charge parce que je ne fais pas les entretiens dans le réseau.il faudrait pouvoir créer un collectif pour avoir plus de poid.vous pouvez me contacter à mon adresse mail.pour moi il y a un problème de vice caché sur les injecteurs siemens
Ca me fait peur tout ça, moi aussi j'ai un BKP de 2005 avec 50.000 km... Jamais eu ce probleme pour le moment...
L'entretien dans le réseau, Seat ça compte ou pas ???
D'un point de vue technique si vous respectez les périodicités et préconisations notamment point de vue huile, ça ne changera pas grand chose que vous fassiez entretenir dans le réseau ou pas. Par contre hors garantie ça reste du commercial, donc forcément si vous n'êtes pas client il ne faut pas espérer un geste. Pour le reste une action en vices cachés envers un constructeur ... je vous souhaite bine du plaisir.
J'aimerai savoir si les proprio de Passat ayant eu un soucis d'injecteur pompe HS font des entretiens LongLife ou entretiens classiques ???
entretiens classiques pourquoi tu poses cette question
Pour savoir si ça a une incidence sur la casse de l'injecteur, car "on m'a dit" que les moteurs avec entretien LongLife étaient plus concernés par ce problème.
Je ne vois vraiment pas en quoi une périodicité d'entretien différente pourrait changer quoi que ce soit à un éventuel soucis d'injecteur.
C'est généralement un défaut électrique interne, donc ça ne changerait rien quand bien-même tu ferais encore un entretien tous les 5.000 kms.
Tout ce que tu peux faire c'est changer plus régulièrement que prévu le filtre à carburant, je trouve que la périodicité est bien longue, mais à part ça pas grand chose d'autre.
on peut faire réparer les injecteurs pompes siemens je n'ai pas essayé mais voici l'adresse http://www.injectorsdirect.co.uk/sitemap.asp
intéréssant, patmath!
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