1 051

Re : philicap - (sans passat)

Oui, Tell, ta Passat dort dehors, mais ton turbo a une GV aussi ? hmm
Car je parle de la rouille dans la GV uniquement ...

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

1 052

Re : philicap - (sans passat)

Pas de GV sur le 1Z. ouf un problème de moins... La rouille c'est sur l'aile arrière droite. ;(

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : philicap - (sans passat)

philicap a écrit:

Suite à une petite coupure de turbo, j'ai analysé l'incident, et j'ai tranché. Avec "seulement" 240.500 km, le turbo étant de nouveau sale, je viens de remettre le moteur en programmation d'origine. Un coup de FIS+ et hop ! smile
Je remercie les spécialistes, par posts et surtout par MP, de m'avoir aiguillé dans le topic concerné. En ce qui concerne l'EGR, je la laisse volontairement désactivée pour le moment, même si cette position augmente l'encrassement de la GV du turbo.
Dans quelques jours, démontage et nettoyage de la géométrie variable au pinceau et au White Spirit. Inspection si présence de points de rouille dans la chambre GV, ce qui peut induire des points durs et donc des  modes dégradés du calculateur. Les voitures qui couchent dehors sont exposées à cette rouille du turbo ! wink

Ça va te changer de revenir a 130 cv !!

A4 b7 avant 3l tdi quattro tiptro
BMW 330 CIA CAB

1 054

Re : philicap - (sans passat)

Tu va vite remettre la reprog!!! Tu verra..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
==>PRESENTATION

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Re : philicap - (sans passat)

hmm

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : philicap - (sans passat)

Sympa les nouvelles jantes cool c'est vrai qu'avec des cales ça serait encore mieux.

Pour les montant je préfère sans wink

1 057

Re : philicap - (sans passat)

Oui, j'avais pensé les retirer, en raison d'un défaut, mais ils sont collés à l'adhésif 3M ... hmm
Alors à voir ...

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Re : philicap - (sans passat)

ok, tu as peur des traces de colle ? ça devrait partir avec du white ou autre nan ?

1 059

Re : philicap - (sans passat)

Au pire des cas, j'ai des montants d'origine... je te les filerai à l'occas'... Au meeting, par exemple. On pourra se faire une séance démontage/remontage, comme souvent, quoi! lol

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

1 060

Re : philicap - (sans passat)

Je prends l'info, Antoine, car j'ai dans l'idée de les retirer ... wink
Merci, Bab, pour ta proposition, je vais essayer d'être méticuleux, sous ce coup ! (tu me connais ! wink)

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1 061 Dernière modification par philicap (04/04/2013 18:42:41)

Re : philicap - (sans passat)

Alors, grande nouvelle, j'ai reçu les cales ART MOTOREN de 12mm avec écrous antivol et autres en 40mm. En bravant la pluie, j'ai posé les AR, elles se montent nickel ! Heureusement que tu t'étais trompé, Julienz, car j'étais un peu déçu de ce déport trop rentrant. hmm
Allez, vite, les photos :

Avant :
http://nsm08.casimages.com/img/2013/04/04//13040407342516166711048191.jpg

Après :
http://nsm08.casimages.com/img/2013/04/04//13040407342516166711048192.jpg

Avant, en ET 45 :
http://nsm08.casimages.com/img/2013/04/04//13040407342616166711048194.jpg

Après, en ET 33 :
http://nsm08.casimages.com/img/2013/04/04//13040407342516166711048193.jpg

Demain, je m'empresse de monter les AV, et ensuite la Passat aura retrouvé son look de cougar ... une vraie tueuse de bitume ! lol

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1 062

Re : philicap - (sans passat)

Tu triches c'est pas le même coté !! big_smile

Bien mieux comme ca et en double centrage t'es tranquille !!

Un conseil, verifie le serrage régulièrement par contre car ca travaille un peu plus quand meme avec les cales (niveaux vibrations et chocs), surtout avec des jantes neuves, la peinture sous les goujons se barre et l’écrou se desserre légèrement. (Mais sachant que ca fait déjà un démontage/remontage  tu devrais pas etre embêté avec ca je pense)

1 063

Re : philicap - (sans passat)

Ok, je vais garder ma clé dynamométrique dans le coffre ! smile

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Re : philicap - (sans passat)

C'est bien mieux comme ça.

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
Jante BBS RK501 8.5x18 - silencieux W8 modifiés - filtre K&N - veilleuses US
129000kms au 01/12/2017

1 065

Re : philicap - (sans passat)

Tu veux dire quoi, Ptitbour, c'est mieux les jantes ou la clé dynamo ? roll

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Re : philicap - (sans passat)

En regardant bien depuis l'arrère de la voiture, dans le prolongement des roues, on voit qu'un ET inférieur à 33 aurait sans doute fait toucher les pneus dans les ailes. Là, on est limite, quoiqu'encore un peu à l'intérieur de l'aile, juste de quoi de pas s'attirer les foudres de la police ... smile

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Re : philicap - (sans passat)

nickel avec les cales cool

Moi qui me demandai quelle épaisseur mettre je sais maintenant merci wink

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Re : philicap - (sans passat)

Attention, Antoine, ça dépend du déport de ta jante et de sa largeur... wink

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

1 069

Re : philicap - (sans passat)

Sinon, je vais commander de la durite silicone pour la dépression turbo (3mm) et pour la vanne EGR (5mm), car certaines durites sont un peu usées. hmm
Merci pour ton lien, Bab, et aussi pour ton MP. wink

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Re : philicap - (sans passat)

On pourrai faire une commande groupé de durite à partager le 19 mai??
Moi j'y pensais pour la mienne car "270 000 en passat, ça use les durites...."  lol

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
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1 071

Re : philicap - (sans passat)

Philicap avec des cales, on aura tout vu ! big_smile

Bien mieux au niveau look, même si je pense toujours que tu aurais dû te faire livrer des jantes en ET 35. wink

PS : il faut que tu changes ta signature... wink

1 072

Re : philicap - (sans passat)

Mais Julienz, ces jantes ne sont plus dispo chez aucun fournisseur, en ET 35 ! C'est pour ça que j'ai retenu les cales, car je me fais vieux, et ça me tient les hanches !!! lol

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Re : philicap - (sans passat)

pour etre plus discret,j aurai mis un coup de bombe grise sur les cales,car tu ne peut pas compter sur la poussiere de freins pour les "cacher"...

1 074

Re : philicap - (sans passat)

Ouai, c'est vrai, à l'occasion ... wink

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Re : philicap - (sans passat)

+1, noire ca se repere vite!! Bien belle avec ce petit plus!!! Gatée cette passat!!

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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