Re : philicap - (sans passat)
Ou pour des dépassements chauds !!!
Tu laisses l autre caisse sur place
BMW 330 CIA CAB
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Ou pour des dépassements chauds !!!
Tu laisses l autre caisse sur place
Bon alors moi comme j'aime être chiant, je dirait déjà qu'on ne compare pas 2 voitures de génération différente.
La Passat 3B est sortie en 1997 (j'englobe la 3BG qui a exactement la même finition intérieur, juste un poil mieux insonorisée...)
L'Audi A6 C6 est sortie en 2004... 7 ans séparent ces 2 générations.
Il aurait été plus crédible de comparer une Passat 3B/3BG avec une A6 C5 partageant la même plateforme et les presque toutes les mêmes motorisations... Certes, l'Audi reste un cran au dessus mais le fossé s'amenuise largement. Tout comme si on compare une A6 C6 avec une Passat 3C. Mets-lui un Dynaudio, un RNS 510 et d'autres babioles et là encore, bien que l'Audi (marque premium, rappelons-le) conserve l'avantage, le match devient plus équitable...
Bouai ...
Tu peux mettre au moins une CC voir une phaéton !!!
Bah voui mon Phiphi! Faut être objectif, hein!
Benga : Relis ce que j'ai écrit : J'ai dis "Le match devient plus équitable" je n'ai pas dis que c'était kif kif entre les 2... Puis entre la CC et la 3C , c'est exactement la même chose! Une Phaeton, compare là avec une A8, plutôt...
Tu peux mettre au moins une CC voir une phaéton !!!
La Phaeton = A8
C'est également ce que j'ai dis à Phil plus haut dans le poste
Oui, c'est vrai que ma comparaison était facile, mais je n'ai pas pu m'empêcher !
Pour changer de sujet, j'ai repéré ça pour la titine :
http://www.ebay.de/itm/S6-GRILLE-BLACK- … 27d4e4b0cf
Mais comme il faut sortir un billet, je vais d'abord me rabattre sur des feux de plaque AR SMD. Ensuite, dans le même ordre d'idée, je pencherai pour un kit complet d'éclairage intérieur SMD, histoire d'y voir plus clair la nuit :
http://www.ebay.de/itm/SMD-LED-Innenrau … 2c61a0641f
Après, on tapera sur des équipements plus conséquents, et aussi plus visibles ...
sur ce forum on ne peut rien dire sans ce faire reprendre
maintenant je sais bien qu une phaeton équivaut a une A8 !!!!
mais le niveau d'equipement de la A6 de Philippe est assez proche de celle d'une phaeton !!!!
maintenant une 3C carat est bien equipe et souvent les CC sont tres equipe !!!!!
sujet clos et place aux commentaires sur cette tres belle A6
Superbe calandre, et j'aime bien aussi le kit d'ampoule, mais avant de l'acheter demande au vendeur les dimensions des ampoules et compare avec les tiennes d'origine, car moi je me suis fait avoir pour mon ptit Jules, il y a malheureusement plusieurs ampoules de taille différente pour le même véhicule.
+1 sur la calandre phil mais en noir (c'est mon coté dark vador )
Il replonge.
Incapable de garder une caisse d'origine plus de 2 jours !
Sinon encore heureux qu'elle est bien cette auto,à 60000 boules neuve...
Ouai elle est jolie la calandre S6, mais jsuis moins fan du logo S6 sur un mazout !!
A remplacer par le logo Quattro par exemble...
Et pour ton kit led regarde sur le site de vente spécialisé y'a souvent des offres en partenariat avec les forum, surtout si tu es sur Audi Passion.
+1 pour le sigle Quattro.Sur un mazout et même un gros 6,ça fait moins "tuning".Plus sérieux quoi.....
En tout cas elle est magnifique.
oui je rejoins les gars pour le sigle !!!
Sympa ces modifs, mon Philou! Et + 1 pour le signe S6... C'est un peu comme si tu avais mis le sigle W8 sur ton ex Passat, quoi...
Et pour Benga, arrête de te vexer comme ça, l'ami... Tu donnes ton avis, on donne le nôtre... C'est pas question de se faire reprendre. On est d'accord ou pas d'accord, basta... On s'exprime, quoi...
Vous avez tous raison pour le signe, les gars, sur la calandre. J'ai prévu, dans un premier temps, de remettre le 3quattro" de la mienne.
Ensuite, quand j'aurais équipé "S-line" l'extérieur, je mettrai le logo "S-line" sur la calandre.
@ Isarien : Tu as raison, impossible de laisser ma caisse d'origine très longtemps !!! Je suis incorrigible ...
Et pour le prix neuf, avec les options, c'est 66.000€ ...
Pour les ampoules, je vais sûrement les commander une par une. Car j'ai déjà eu des soucis, en commande groupée.
Ensuite, je regarde chez Digiservices, pour une reprog. Ils me proposent 600Nm pour 300cv, un passage au banc, et une demi-journée d'immobilisation.
C'est long, mais ils expliquent qu'Audi, à partir de 2009, a coupé la communication entre la prise diag et le calculateur. Donc, ils doivent démonter le calculo pour se brancher en direct.
Sinon, ils peuvent en même temps fermer la vanne EGR, ce qui est aussi devenu très compliqué pour l'utilisateur de VCDS ...
J'ai tous les éléments, je n'ai plus qu'à franchir le pas, donc dans plusieurs mois je pense ...
Beau programme en perspective!
Je les ai appelés, c'est 585€ avec reprog + suppression de la vanne EGR. Pas donné ...
Sinon, j'ai trouvé ça, les avis sont très positifs, c'est du Made in Germany :
http://www.ebay.fr/itm/Boitier-addition … 4abb3906e8
Ce qui me plait, c'est qu'on obtient 304cv pour seulement 580Nm de couple. Et sachant que la Tiptronic résiste à 600Nm maxi, là on a de la marge ...
Après, il faut que je voie qui peut me fermer cette vanne EGR, pour ne plus encrasser mon moteur.
vraiment utile de condamner l'egr ??? sinon le programme est plaisant !!!! (encore un truc faut 'il le faire sur nos 3bg , egr )
Sur mon ex-Passat TDI 130, la vanne EGR avait été remplacée à 70.000 km. Quand j'ai acheté la voiture, je l'ai supprimée par VCDS, à 96.000 km, et jusqu'à 260.000 km, plus aucun souci d'EGR !
Donc, comme c'est une source d'encrassement du circuit d'admission et de cette vanne en particulier, je vais vite la condamner sur ma nouvelle A6.
ok donc comme j'ai pas d'emmerde avec l'egr autant le laisser ???
+1 pour le boitier,facilement reversible.
Pour l'egr,tu va nous dégoter une procédure pour la condamner,comme d'hab...
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