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Forum Passat » Présentations des membres » ptit david - Passat V Break TDI 130 Tiptronic - Confort - 2001
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les filetés sont une bonne solution, -2 ne se verra même pas sur ta voiture.
ensuite si tu poses des jantes, tu pourras abaisser en fonction
Le sujet à déjà été évoqué, mais pour éviter de te laisser chercher : Le châssis sport à en plus du châssis normal : Les amortisseurs pus fermes (et plus bas de 1.5 cm en effet) un train avant spécifique et châssis renforcé avec barre anti-rapprochement (à l'avant, je n'ai jamais vérifié pour l'arrière).
Par contre, je ne comprends pas ta démarche : roulettes en 15, tu préfère mettre du -1.5 plutôt que du -3? je te rassure, jantes en 15 + - 3, ça ne fera pas trop bas du tout. 
Pour les ressorts de châssis Sport, j'en ai repéré sur Leboncoin, dans l'Eure, il me semble...
Par contre, je ne comprends pas ta démarche : roulettes en 15, tu préfère mettre du -1.5 plutôt que du -3? je te rassure, jantes en 15 + - 3, ça ne fera pas trop bas du tout.
Pour les ressorts de châssis Sport, j'en ai repéré sur Leboncoin, dans l'Eure, il me semble...
oui, roulettes en 15 et je ne pense pas changer pour l'instant. Je viens de changer ceux de la focus de ma femme qui est en 15 aussi et le prix me suffit déjà. Si un jour je sais pas quoi faire de mon argent pourquoi pas .... (si quelqu'un a des 17 en trop je veux bien le débarrasser 
).
Je ne cherche pas a rabaissé la caisse pour le look mais juste pour limiter au max l'effet bateau. Actuellement mes amortos avant sont fatigués et j'ai des ressorts de châssis standard. Autant te dire qu'il ne faut pas attaquer sur les routes de campagne; Et j'en suis entouré!
As tu des photos de passat en 15 et -3 ?
Je ne parle pas de tes roues en 15", c'est une histoire de budget, je comprends totalement!
mais pour le rabaissement, ta vas sans doute trouver plus facilement de quoi la rabaisser en -30 plutôt qu'en -15, c'est surtout pour ça! et -30 avec du 15, tu ne vas pas être si bas que ça.
Je n'ai pas trouvé d'autre photo que celle-ci : 
Qui appartenait à Deacity2 du forum. Ici en mode Pneus hivers, et rabaissée de 3 cm. Contacte-le en MP si tu veux plus de photo et son avis
Si tu veux voir ce que donné du -3 passes faire un tour sur ma présentation.
Ça rabaisse pas de trop, ça passe partout, ça reste confortable et ça tient mieux la route.
Je dis ça, je ne dis rien, mais...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=8_s
Pour te donner une idée, je suis complètement d'origine, c'est-à-dire aussi jante 15" Wellington (PS: la première photo a été prise en léger contre-bas) ... pour le choix des jantes en 15" c'est aussi une question de confort: j'habite en cambrousse et je peux de te dire que du 17 ou 18", ça tabasse ! Dans ces tailles de pneus, le maxi que j'aurais pû me permettre aurait été du 16"... au-delà t'as les dent qui claquent ! 
Sinon, si les routes sont bonnes (et je sais que tu as aussi des petites routes sinueuses en Vendée), vas-y: esthétiquement c'est sûr, c'est mieux ! Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire.
Opération chirurgicale sur ma passat aujourd'hui :
EGR OFF
Donc démontage, ect :
- photo de la bête :
c'est tout cracra la dedans !!!
- le collecteur coté EGR :
- Après beaucoup de temps et d'huile de coude :
C'est pas nickel mais avec de l'essence, un tournevis et un rince bouteille, dur de faire mieux !!
- pose des plaque vw :
- j'ai bouché la durite qui arrive à la vanne EGR avec une vis et mis de la gaine thermo-rétractable sur l'EGR :
Merci à mon pere pour l'aide Voila, pas de problème sur la route du retour (20km).
Les pros, dites moi si je me suis pas planté.
Beurk ! c'était bien caca ! tu tires pas assez dessus !
T'as remis ça nikel
t'inquiète, je la ramone de temps en temps. Mais c'est vrai que je me suis calmé sur la conduite sportive, bébé à l'arrière oblige. Disons que je respecte les limites de vitesse...
Voila, madame veut un monospace !!! On voit tout les prix sur leboncoin donc je me demande combien vaut ma passat ? Pour rappel c'est un Variant TDI 130 tiptro de 2001 avec 155000km. Très bon état int et ext.
A votre avis ?
salut
un quoi!?
Regarde par rapport aux autres annonces sur la centrale...
Met la en pre vente sur le forum sinon
un monospace style cmax... Pas de touran malheureusement car trop cher. Il y a rien de fait, c'est à l’étude. Donc pas de pré-vente.
L'heure de la distribution est arrivée et je m'en tire pour pas trop cher, et tout en pièces origine VW !!! La passat est repartie pour 90000km et pas de frais a prévoir.
Une bonne chose de faite!
oui, et pour 2 fois moins cher qu'en concession
Bon plan alors!
salut , tu as fait ta distib ou ? je vais pas tarder a y penser .
et pour ta vanne egr ... t'a pas eu de defaut sur le tableau de bord ?
je suis de vendée aussi
Salut,
La distribution a été faite par un mécano VW sur son temps de repos. Pour la vanne EGR il n'y a pas de défaut qui s'affiche pour les modèles avant 2004 je crois.
aujourd'hui, tentative de rénovation des optiques au Belgum alu. Ça fonctionne plutôt pas mal, le rendu final est nickel, on voit la différence sur la photo. A voir ce que ça donne dans le temps...
j'ai refait les miens il y a un an avec le produit special Meguiar's et ben c est comme si j'avais rien fait..ou du moins j'ai gagné un an d'usure..
je pourrai les faire rénover par un pro a 45 euros l'optique. A ce prix, je préfère les entretenir régulièrement !!
Les miens, polis au papier 600, 1000, 1500, 2000 et 3000 à l'eau, sont restés nickel depuis l'opération. Franchement, on peut le faire soi-même, ou comme moi avec un connaisseur ...
moi aussi j'ai poli a l'eau jusqu'au 2000 puis meguiars a la polisheuse..et pourtant la il sont rejaunis..c'est bizarre.. ma passat dors dehors et je vis a grenoble aussi (-15 l'hiver/40 l'ete) mais je vais tester le belgom alu...tu l'applique avec quoi?
Mon copain Bab a appliqué en effet du Belgom Alu avec un chiffon, ça a permis de lisser la surface et de la protéger. Depuis, j'ai passé le karcher plusieurs fois, et l'aspect brillant ne bouge pas.
Avant cela, j'avais acheté du Meguiars en kit, avec le disque en feutre, ça n'avait servi à rien. Le produit me servira à l'entretien annuel de mes phares, tout au plus !
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