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C'est le même problème que toi je pense.

Je l'avais déjà lu celui-ci, mais moi le voyant clignote avant que je démarre.
Si c'est le relais 53 normalement mon klaxon ne devrait pas fonctionner ?

sur le lien que je t'ai donné, il parle de "il m'ont dis qu'il y avais un default dans l'anti-demarrage qu'ils ont supprimer"

Peut-être une piste à essayer si tu connais quelqu'un qui a un câble et le soft. Qui sait...

Ta voiture est-elle entretenue régulièrement dans le réseau VW ?

Si oui très simple, pas besoin d'attendre un RDV quand ça ne démarre pas tu n'insistes pas, tu prends ton tél et un appel à l'assistance qui va soit te dépanner soit plus probablement la rapatrier vers la concession la plus proche (c'est de toute façon gratuit).

Là s'ils ne savent pas y regarder tout de suite et résoudre le problème ils sont obligés de te trouver une solution mobilité donc t'en fais pas quand c'est juste passer la valise, ils vont le faire.

Pour les problèmes, faire une recherche on a déjà parlé de la séquence complète de démarrage qui implique effectivement pas mal d'éléments, donc impossible sans diagnostic de déterminer lequel est en cause ou pas.

Pour en bénéficier il faut que le garage où tu vas soit Partenaire service agréé. Chez nous il y des garages Seat qui ne vendent aucune VW mais sont Partenaire Service pour l'atelier, d'autres pas, donc faut voir avec ton garage si c'est le cas.

Il semble bien en effet mais si ce garage est partenaire service VW et que tu y vas pour tes entretiens, pourquoi ne pas leur demander qu'ils te passent au moins l'auto au diagnostic, généralement on fait un peu plus d'effort pour un client régulier.

Les appareils de diagnostic que ce soit chez VW, Audi, Seat ou encore Skoda sont les mêmes. Ils fonctionnent et détectent identiquement les mêmes choses, il suffit de les mettre à jour en ligne ou si pas via les supports Cd des diverses marques.

Que tu passes l'auto dans n'importe quel garage du groupe équipé tu auras donc exactement le même relevé diagnostic !

Enfin, bon j'ai parfois l'impression qu'ils ont trop de clients chez vous et qu'ils ne se cassent pas beaucoup la tête.

Bon le diagnostique est tombé... Colonne de direction HS...  466€ TTC... 

Apriori le module confort... !?! 

C'est à peu prêt dans les mêmes tarifs que ma concession m'a donné, la pièce coute environ 150 euros, mais il y a environ 4h de main d'œuvre, donc la facture monte à 466 euros...

Par contre, je suis vraiment déçu, car j'ai rendez-vous le 7 septembre, l'attente est longue...

Salut P'tit Paul,

Après mon diag chez VW, ils m'ont fait un devis avec les pièces qu'ils vont changer :

- Verrouillage colonne direction (3C0 905 861 H) Prix : 119,23 HT
- Support p.appareil de commande centralisée pour système confort (1K1 907 348 A) Prix : 2,50 HT
- 2 vis de rupture (N 910 238 02) Prix : 1,20 HT

Soit 146,31 TTC + environ 3h30/4h de main d'oeuvre = 466,83 TTC

Ils m'ont bien dit également, que dans mon malheur, j'ai quand même de la chance car il y a encore quelques mois, il fallait tout changer... et la facture aurait très certainement dépassée les 1000 euros... car il y avait des problèmes de compatibilité entre les pièces... !!!    Problème apriori réglé... 

En espérant que ça s'arrangera pour toi.

Le problème devient de plus en plus pénible, et est de plus en plus présent... avec des message sur l'ODB tel que "Blocage direction", "Tournez volant", "Dysfonctionnement moteur", "Dysfonc... frein à main", je crois que je les ai tous eu les messages d'erreur...

Une petite solution trouvé ce midi, après une vingtaine d'insertion de clé pour démarrer, j'ai finalement fermé la voiture avec la clé et attendu que tout les voyants du TDB s'éteignent, puis ouverture de la voiture et la voiture a démarré sans soucis, expérience réitérée à 17h après les mêmes soucis de démarrage...   

Je sais pas si je vais encore tenir 15 jours comme ça...    

PS :

D'ailleurs, le problème est plus que très très bien connu de VW car d'entrée de jeu, après avoir expliqué mon problème à la secrétaire, elle m'a répondu "ça doit être la colonne de direction"... même la secrétaire le savait... 

Je suis partant, ce qu'on peut faire, tu t'occupe du courrier (dis moi les infos que tu veux), ensuite je l'imprime, la signe, et te l'envoi, comme ça tu la signe aussi et ensuite l'envoi à VW France !!