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j'ai utilisé la fonction rechercher mais je ne trouve pas vraiment mon bonheur.
j'ai entendu dire que je pouvais récupérer le commodo nécessaire au "rdv" et le monter a la place du mien pour transformer la 3B en véhicule "avec" régulateur.
je précise qu'il s'agit d'un TDI 90 de 1999/2000.
perso, cela me semble bizarre que ce soit si simple que ça.
des infos la dessus ??? l'affichage se fait ou ? comment ? c'est bizare cette histoire .
ce n'est pas un régulateur avec affichage de la vitesse mais tu te met a la vitesse désirée, puis tu enclenches le régulateur : )
rien de complexe a placer le comodo 
il faut juste penser a débrancher la batterie, lever l'airbag avec précaution et faire attention a la bague capteur de position volant :]
Donc tu me confirmes qu'il n'y a que le commodo a changer ???????
rien d'autre ??? même pas un coup de valise ?? le cablage est prévu sous les caches colonne ?
j'hallucine !
(c'est pas pour la main d'œuvre que j'ai peur, c'est pour la véracité de ce que je demande .... )
non il faut câbler directement sur l'une des broches du calculateur et oui un coup de passage a la valise est nécessaire 
ah ouais d'accord 
donc là, c'est trop pour moi ,ne connaissant pas encore ce faisceau, je n'ai pas envie de me retrouver avec une voiture en panne.
j'ai fais des "swap" moteur dans presque toutes mes voitures, passé des heures de galère de faisceau entre multiplexage et bidouille d'info immotronic, j'ai pas envie de retomber dans ce type de galère.....
a moins que.................... on me guide !!!!!!!! mdr !
merci en tous cas.
je dois avoir de quoi te guider : )
je vais retrouver les docs que j'avais utilisé pour la mienne et faut que je trouve la motivation de finir le câblage sur la mienne !
si tu es du coin on peut même bosser à 2 !
Super, merci.
hélas non, pas si près de toi. (ça m'a permis de mettre les infos manquante a jour)
Salut,
et pour faire beaucoup de pub à notre cher site, tu as également ce sujet http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … at/page/3/, auquel j'ai activement participé .
@+
Bon bah là, je m'incline !
c'est plutôt royal comme info là.
un grand GRAND GRAND merci a toi mejoor...
je vais m'y mettre !
merci aussi aux autres hein....
Bon alors je suis passé chez VAG et le fameux kit, référence 3BO998527, servant a monter le régulateur coute exactement 98 euros.
il est livré complet, commodo, câblage et notice.
si ça peut servir a d'autres...
moi, je l'ai commandé.
merci encore a tous. 
si tu peux me faire un scan de la notice d'installation ca me plairais : )
j'aimerais vérifier un truc mais je sais plus ou j'ai mis celle que j'avais eu avec mon kit : (
Bah je ne l'ai pas encore mais elle est détaillée dans le "ça" de mejoor, plus haut.
Il y a plusieurs modèle différent de régulateur. Lequel est-ce?
je ne sais pas. j'ai repris la référence dont parle le fameux devy sur le forum caradisiac, un des liens que tu m'as gentiment trouvé !
Salut,
c'est bizarre car je ne l'ai pas payé plus de 50€?! 
@+
tu as acheté chez vag ???
as tu une référence ? merci;
Salut,
autant pour moi, je l'ai bien acheté chez VAG mais au pris de 71€ il y a 2 ans de cela.
@+
ok, est ce la même référence ???
Oui c'est la même référence.
Bon courage pour la suite!
@+
ok, merci a toi...
Bon, j'ai récupéré un commodo en casse et commandé le câble sur EBAY allemagne. j'ai dépenser 28 euros en tout et pour tout, pas un sous de plus. 
je vais m'atteler a ça dès réception du cablage...
merci a vous,
Salut,
tiens nous au courant de la suite.
@+
salut a tous moi j'ai monté un regulateur 2 eme monte sur ma bora tous comme vous sauf que nous sur bora et golf4 il y a une erreur sur le schema de montage fourni avec le kit de chez vw je peut vous dire que la vous vous seriez arraché les cheveux ,
bref sinon pour dessertir les cosses dans les fiche pas 30 milles solution ou tu a un pote chez vw et il te prete l'outil fait pour ou tu joue a macgyver "mon cas"
alors apres reflexion j'ai opté pour une pince electronique plate chez castorama
( http://www.castorama.fr/store/Pince-bru … rchResult= )
que j'ai usiné tres fine avec ma dremel et la le pied en 2 secondes la fiche etait sorti ^^
mais voila moi j'ai un autre souci ma passat est equipé du regulateur d'origine avec commande au volant MAIS je voudrai changé le volant donc je perdrai les commandes et comme rien n'est simple le comodo n'est pas le meme que celui de 2 eme monte .
ma question est quelqu'un a t'il deja fait sa et si oui comment a t'il recuperé le regulateur ????
salut a tous moi j'ai monté un regulateur 2 eme monte sur ma bora tous comme vous sauf que nous sur bora et golf4 il y a une erreur sur le schema de montage fourni avec le kit de chez vw je peut vous dire que la vous vous seriez arraché les cheveux ,
C'est quoi l'erreur ? j'en ai monté un sur Golf 4 et pas de problèmes, mis a part pour sortir la cosse de la boite a fusible... 
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