Bonsoir Gils, et sois le bienvenu sur FP.

Viens te présenter : c'est par ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/

Pour ton "problème", consulte ce lien : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … t-3c-2005/
La réponse à ta question s'y trouve.

hello,

J'ai sauté le pas le jeudi 21/10 pour 4 uniroyal rain expert en 205/55-16 91 V (total 290 roro posés).

Pourquoi V? Car prix moins élevé que du H lors du passage en caisse et en plus les H étaient non dispo sur stock.

Les seules différences que j'ai noté, pour le moment:
- écart de vitesse entre GPS et compteur plus important (à 110 compteur le GPS me donne 102 contre 107 avec la monte en 215). Pas très grave en soit, moins de risque de se faire flasher .
- voiture un poil moins raide (ancienne monte en 215/55-16 97 W).
- depuis changement  110km effectué et la conso a, à priori, diminué mais de très peu 0,1-0,2l/100km, c'est peu être grâce (ou à cause) d'une sensation derrière le volant qu'il faut que je me ré-approprie.

voila voila

Merci P'tit Paul je vais regarder ça

Merci pour vos réponses.

J'ai regardé sur le tableau en tête du sujet indiqué par Julienz.
Je n'ai pas retrouvé la monte d'origine exact au niveau de la vitesse w ????

Je comprendrais qu'une augmentation du diamètre ou de l'épaisseur du pneu puisse modifier la vitesse au compteur ou tout autre paramètre, mais je ne vois pas pour la largeur.

En résumé, je conclu que le monteur m'a raconté des salades pour l'ABS

Pas d'inquiétude pour l'indice de vitesse W, à moins d'avoir une très très très .... longue descende, il m'étonnerait beaucoup que ta Passat Tdi 105 grimpe à 270 km/h ! 

Si tu as installé des indices V (240 km/h, c'est déjà très nettement suffisant).

Les capteurs d'abs ils s'en foutent de ce que tu as installé comme pneus, eux ils voient une roue qui tourne, après qu'elle tourne plus vite ou plus doucement peu importe du moment qu'elles tournent toutes approximativement à la même vitesse.

Comme le dit Julienz 55% de 215 ça fait plus que 55% de 205 et comme c'est la hauteur de flanc du pneu, ben forcément ça ne fait pas tout à fait le même diamètre.

4 pneus neige, sinon rien...

Pour la présentation, c'est bien cela : il te faut créer un nouveau sujet. Merci d'avance.

Là il a raison le monteur, pas de panachage pneus hiver/pneus été, ils n'ont pas le même comportement donc ton auto va être assez imprévisible en réaction.

Si les pneus à l'avant te permettent d'avoir un plus au niveau motricité, les pneus arrières eux participent à stabiliser l'auto en cas d'embardée et l'ESP ne manque pas d'utiliser le train arrière pour te remettre sur la route, donc forcément si les pneus ne répondent pas présents, cet élément de sécurité ne sert pas à grand chose.

Et moi, je te dis....n'importe quoi.

Mais si un contrôleur de CT le dit ...

Je me pose malgré tout quelques questions sur le sérieux de votre CT ?

On regarde sur une fiche Michelin pour l'homologation ... et si Michelin n'a pas la dimension, on fait quoi on est refusé !