bonne surprise! http://www.oettinger.de/de/produkt-88/v … s-178.html

Promis tu feras un tour 

Cadeaux, bah c'est pas c'est Noël ??? 

Les jantes sont visiblement des repliques BBS et les jantes d'origine sont fournies + amorto + ressorts.

On tachera de feter ça après les fêtes après ces longues heures de recherches, on l'aura bien merité  c'est pas passé dans l'oreille d'un sourd... 

Sinon une paire de roulette genre Monte Carlo 

Déjà la voiture, après les roulettes 

J'y retourne de nouveau cet AM avec mes ptites femmes pour voir si elles aiment...ou pas

Je me trompe peut-être, mais en allant dans une concession officielle VW avec ton numéro de châssis, ils devraient pouvoir te donner le "passé" de cette Passat... Non?

Evidemment si elle a été suivie par le réseau VW !!! Sinon ... 

Mon ex Golf4 n avais aucune facture à part la distribution faite à ma demande à 90000kms,une connaisance me l a vendais,j ai donc été chez VW et avec la carte grise ils m ont imprimé toutes les factures des revisions faite dans les concessions ou elle avait été suivie depuis le début...

Meme suivie,ça n a pas empéché d avoir le débimetre et turbo à changer à 100000kms 
Demande ou la voiture a été revisé,meme chez midas ou speddy avec la carte grise ou la plaque ils voient tout...
C est vrai que ça fais peur    j ai deja acheté sans facture ou carnet,ça peut etre risqué, on croise les doigts!

Je repense à çà (la nuit ca aide a penser) et n'ayant pas pu voir le CT il semblerait qu'il soit ok mais apparemment il y aura une bielette coté droit a changer mais "pas tout de suite"...

J'ai envoyé un mail au vendeur demandant le n° de chassis, toutes les factures que egalement je n'ai pas vu et le CT sans ca je n'achete pas le véhicule.

Avec la carte grise et la plaque de l'ancien propriétaire... donc si la voiture est une seconde main ou plus, ils n'auront qu'un éventuel passé des travaux faits par cette fameuse personne qui la vend

Je ne parle que des centres auto. Comme dit plus haut, à compter sur le fait que ta voiture ait été entretenue dans le réseau VW, tu peux retrouver des traces grâce au numéro d'identification.

J'ai bien compris mais comme je te disais sur le carnet d'entretien il y a un seul et unique tampon de VW sur la dernière révision des 66000km et depuis visiblement plus rien, du surement au "longlife"...

Si ce n'est des factures de jantes, amortisseurs, pneus je n'aurais rien d'autre qui me parle de la voiture.

Malgré tout, je me suis dit que voiture importée ou pas tu as quand meme une trace dans le carnet d'entretien au moment de l'achat du véhicule, quelque chose mais rien !

Je l'ai appelé ce soir lui demandant de me donner le n° de chassis, et le nécessaire pour sortir le certificat de non gage, ca pas été facile car il m'a demandé à deux reprises si je prenais le véhicule et qu'il n'avait pas envie de perdre du temps avec ca. Je lui indiqué que toutes ces informations etaient sur la carte grise et donc ca prenait 2 minutes pour me les communiquer. Ca doit etre donc fait demain.

En attendant je perds pas de temps et je cherche autre chose...

Merci de m'avoir lu.

En 15 ans j ai eu 13 voitures,donc un Golf3, vendus par un "jeune" Parisien sans aucune facture ni carnet,apres un gros nettoyage j ai retrouvé des ticket de parking Allemand...j ai eu un gros soucis electrique dessus,l auto par intermitence perdais tout son jus meme en roulant!

j ai eu une Alfa 145 essence 140cv, dont la distribution a sautée à à peine 60000 kms

Le Golf4 debimetre et turbo...

etc...

mais la je ne pourrais t influencer,comment tu l a sentie le vendeur?