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Aïe, une petite mésaventure !
J'ai une de mes jantes Interlagos qui vient de faire connaissance avec une bordure (mal placée).
Résultat grosse rayures sur un bord ! Quelqu'un a-t-il eu ce genre de mésaventure ?
Pensez-vous qu'un peintre peut rattraper cette rayure ? J'habite sur Marseille.
Je suis toute ouïe et merci de vos conseils 
J'ai eu la même mésaventure, il y a un an. Bien que je ne possède pas d'Interlagos, j'ai racheté une nouvelle jante, car la réparer couterait presque autant. Ça tombe bien, je n'avais pas de roue de secours ... 
Je crois que je vais faire de même.
Combien une interlagos ???
Pour ceux qui savent
Compte à peu près, dans les 250€. A voir ici : http://www.avp-shop.de/Leichtmetallfelg … s-18-Zoll, par exemple ...
tout dépend de la blessure mais la réparation chez un bon peintre peut te revenir a 50 euros voire tu peux la faire toi meme si c'est pas trop grave ...
Réparer une jante polie, ne consiste pas seulement à la repeindre. Autant que je sache ...
Encore faudrait-il que cela soit le modèle poli!
Sinon, Rattrapage au max au papier de verre, Mastic alu pour les plus grosses aspérités et retouche peinture en raccord noyé sur les bâtons abîmés
oui c'est reparable je l'ai fait sur une ancienne interlagos
Vu la photo ci dessus ce n'est pas du "poli"
Sinon la finition brillante des interlagos ce n'est pas du poli mais de la peinture également
Pour ceux proche du Luxembourg contacter Cassiana à Dudelange il refait toute les jantes sans soucis poli ou non ...
Car au niveau du prix neuf d'une jante de ce type en concession et non via le web ou c'est pas certain que ce soit des originales ... on peut les réparer.
Faut deja voir la blessure en question.
http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jan … nterlagos/
Perso j'en ai acheté là (pour les thermos...). Tres belle finition à mon gout, livré en moins de 24h.
Je n'aime pas habituellement les jantes "sans marques (BBS,... ou origines), mais la meme chez vw, ils ont été surpris (surtout de voir des interlagos en 17 
).
Les produits sont suivis et avoir une jante à l'unité est possible à priori.
Vu la photo ci dessus ce n'est pas du "poli"
Sinon la finition brillante des interlagos ce n'est pas du poli mais de la peinture également
Pour ceux proche du Luxembourg contacter Cassiana à Dudelange il refait toute les jantes sans soucis poli ou non ...Car au niveau du prix neuf d'une jante de ce type en concession et non via le web ou c'est pas certain que ce soit des originales ... on peut les réparer.
Faut deja voir la blessure en question.
Si si, il existe bel et bien une finition polie en option
Je sais qu elles existe en finition polie mais c'est de la peinture aspect polie
Des jantes polies sont différentes en rendus en outre l'entretien est bien pire sur du vrai poli ...
AEZ avait deja utilisé ce type de peinture aspect polie sur leur jantes il y a 8 ans mais la peinture tenait mal de nos jours les peintures tiennent mieux ... et c'est uniquement de la peinture aspect polies.
Je l'ai trouvée à 180 roro et sur Marseille.
Reste que je vais essayer de la réparer. Je vais faire ça avec du ciment dentaire oui je sais c'est pas très courant. Mais je l'ai gratuitement et question fixation ça tient. Après quoi un petit coup de peinture et vernis.
Merci à vous.
mieux vaut du metal liquide en bi composant bon apres c'est un choix a tester par contre le ciment dentaire je suis pas certain quand meme que ca tienne tu lave pas souvent tes dents au karcher ...
En outre du ciment sur du metal ... faut que ca adhere quand meme
Tu as raison mais à croire ce que je vois ça tiens d'enfer. D'ailleurs regarde bien les 'merdes' qu'ils te mettent dans la bouche tiennent sérieusement. Bon ceci dis je ne lave JAMAIS ma voiture au jet haute-pression. Un seau d'eau, une microfibre et de l'huile de coude suffisent à la rendre propre comme au premier jour. Dès que je la fais je vous envoie des photos.
Voilà j'ai sur ma CC des jantes Interlagos avec des pneus Contiseal qui ne m'ont duré que 21000kms (Aïe) je dois bien sûr les changer car j'arrive à la marque d'usure.
Ma question est : Qui parmis vous ont remplacer ces pneus par des modèles 'normaux' sans la fameuse pâte colmatante et par quoi ?
J'ai vu que certains avaient mis de Falken ! ?
Je suis tenté tout de même de remettre les mêmes mais vu leur prix.
Je ne me plains guère car tout de même .............
Merci de vos avis et bonne route à tous ...........
Bonjour,
J'ai eu la même durée de vie pour les miens (contiseal), maintenant Michelin Pilote sport 3. Installés depuis 2 mois, j'ai l'impression qu'ils sont moins bruyants 
Ils collent bien à la route. J'attends la pluie pour voir comment ils vont réagir. 
et oui meme aventure
les falken sont bons mais ils font un peu de bruit
J ai monte les sport contact 3 normaux sur les jantes de 18..... Car les conti seal le delais était de 1 mois.....en 18, la différence de prix pas extrême les non seal était 16€ moins cher .....le pneu.
Les pneus d origines conti seal en 17 sont encore sur les jantes d origine chez mon concessionnaire.
J ai essaye plusieurs marque et les pneus qui me convenaient le plus etaient les conti, bonne tenu sec et mouillé bruit de roulement légèrement plus accentué que les Michelins. Et comme toi entre 22 et 26 000kms pour le train avant.
Je viens de voir leur prix 500 roro montés équilibrés ça ne rigole pas pour 21000kms
Messieurs, vous parlez de pneus ou de jantes Interlagos ??? ...
Des pneus !
Ok mais où la rubrique Pneus car en recherchant une info sur les pneus de PASSAT CC je n'ai rien trouvé !
Tu peux supprimer les messages hors sujet, merci.
Hamburger,
Je t'avais pourtant bien aiguillé sur deux liens différents, en te précisant que si tu voulais discuter des Contiseals, tu pouvais le faire en te rendant sur ce sujet !
Fin du off-topic ...
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