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Euh,a ce moment là,je préfère largement ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/362156313.htm?ca=19_s
Mais merci quand meme 
Belle perf avec 64 litres, Isarien ! A ces femmes, elles sont terribles, non ? 
Pas de retour pour la Polo les amis ? 
Elle me plairait bien à moi,un paire de bbs en 16p et c est partis,et je peux allez y jeter un oeil si tu le veux
Je n'osais pas le demander Filipe 
Mais je ne veut pas t'embeter avec cela,surtout que j'en ais vu plusieurs comme cela et que je n'ai pas encore contacter le vendeur...
Mais si je vais la voir,je te fais signe et on va boire un jus avec plaisir ensemble si tu peux
mais Merci quand meme...
Pas de retour pour la Polo les amis ?
Pour la Polo, à première vue et lecture de l'annonce, ça parait pas mal...
Sinon,celle là me plait bien...
Il va falloir que je me magne je crois !
pas mal du tout celle là!!!
mais a mon avis elle va pas rester longtemps!!!!!
Je crois aussi mais je n'ai vraiment pas le temps de m'occuper de cela en ce moment et ce jusque mi octobre... 
On verra bien !
elle,es bien et est noir en plus!
alors tu as trouvé ta voiture?
tu veux qu'on y aille ensemble je peux me rendre dispo. tu cherches quoi exactement?
pour tes travaux, un coup de polytrol sur les pare choc et c'est parti
http://www.leboncoin.fr/voitures/369346246.htm?ca=19_s
Merci beaucoup Tell,ça peut etre une bonne piste...
Sinon j'avais vu ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/352473550.htm?ca=19_s
C'est plutot une comme ça que j'achèterai... (1.8 90cv)
Ou ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/350401154.htm?ca=19_s
Mais une essence je préferai
http://www.leboncoin.fr/voitures/368541927.htm?ca=19_s bonne route et passe me voir... 
Aujourd'hui,démontage des plaquettes avant suite a mon soucis d'abs...
Et mauvaise surprise,les écrous sont hyper durs a désserer et sont tout rouillés...
Je n'ai jamais vu ça,ma GTI qui avait 18ans,n'a jamis eu des écrous rouillés comme ça,et la passat n'a que 7ans!
Inquiétant,surtout que j'avais entendu un client se plaindre du meme probleme sur son TT qui avait a peine 2ans et Audi faisait la sourde oreille...
je les ais donc décapés a la brosse métallique et légèrement graissés avant montage.
Si j'avais crevé sur le bord de la route,c'est pas avec la misérable clé vw que j'aurai pu démonter !
Il m'a fallu une barre de 1m... Grrrr !
Sinon mes Eagle F1 sont vraiment sur la fin,jugez vous meme...
A peine 19000kms:
Ils deviennent de vrais savonnettes,autant a l’accélération qu'au freinage...
Moi je met toujours un peu de graisse au remontage et quand un montage est fait à la clé à choc je redessere et ressere normalement car que le bord de la route aie aie aie !!
Il fait humide par chez toi
Moi je met toujours un peu de graisse au remontage et quand un montage est fait à la clé à choc je redessere et ressere normalement car que le bord de la route aie aie aie !!
Moi aussi je graisse un peu même si c'est déconseiller, et je ne remet pas les caches-boulons en plastique qui garde la flotte.
Quelle idée de mettre des goujons Renault aussi...
Des conseils pour l achat de la polo ou golf bab?
Bah euh... ça dépend du budget déjà...
J'ai cru voir essence, autour des 1000 balles...
Si tu veux rouler en essence de façon plus économique (conso), dirige-toi vers la Polo, avec un 1.4i monopoint par exemple.
Tu auras plus de confort, plus de place et plus de pièces à l'occas' en trouvant une Golf.
Point de vue entretien, (facilité et cout) c'est du pareil au même à quelques euros près (sauf si tu tapes dans un GTI ou VR6 bien sûr!
Evite de les prendre trop kilométrées... Genre autour de 150 000km c'est déjà bien...
Tiens regarde ça...
http://www.leboncoin.fr/voitures/372423978.htm?ca=19_s
Sinon, bah...
http://www.leboncoin.fr/voitures/372731714.htm?ca=19_s
Je n'ai pas fait tout le tour...
le 1.4 dans la golf oublie de suite, un veau !! pour avoir eu le 1.8 90 cv dans la golf 3 c'est le bon compromis.
le polo pour leprix vaut le coup et avec la clim en plus. par contre c'est pas tres beau.
Ok merci les potos...
Je vous tiens au jus
Depuis hier soir,je roule en UP! de loc...
Beurk !
Mal au dos au bout de quinze bornes,pas de phares ni essuie glace auto,pas de vitre électriques a impulsion,des pneus en bois assortis a un moteur de tondeuse (ça fait drôle de perdre 140cv d'un coup... ),aucune insonorisation et une conso gargantuesque!
la jauge descend a vue d'oeil !
C'est un réservoir de 20l au quoi?
Tout ça pour plus de 10000€ !
Vivement ce soir que je récupère mon Bolide !
Bon,le probleme est toujours présent meme a 10km/h !
Le chef d'atelier de chez VW m'a dit hier,votre auto est en parfait état,aucun soucis de détecté en atelier (Diag VCDS + controle visuel + essai routier de 10kms ou ils m'ont encore bouffé 1/8 de plein,bref... )
En gros son discours c'est que je psychoque et que la route est grasse apres l'été et donc normal que l'abs travaille sauf que sur les memes routes,les memes stop autour de chez moi,avec ma 406 qui n'a pas l'abs,je ne bloque pas les roues du tout meme en freinant comme un goret !
Je crois qu'on se fiche de moi...
Du coup,dans le doute,je vais certainement commander bientot un autre train de Bridge pour l'avant afin de commencer a éliminer des pistes moi meme puisqu'au garage ils ne font pas leur taf !
Ca me saoule d'etre dépendant d'une bande de guignols sous prétexte qu'ils ont un logo VW sur leur chemise !
tu va a quelle concession? compiegne ou saint maximin?
au pire moi ca me derangera pas on echange si tu veux
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