Aucune idée de la raison technique du problème mais je sais que sur certains modèles il est déconseillé d'essayer d'aller sur le calculateur ABS avec les logiciels tel que VAG.com ou autres. Ca allume le témoin et plus moyen de l'éteindre par la suite. Pourquoi ???

J'allais te poser la même question
Moi aussi mon voyant ABS s'est allumer pendant un moment, et je pense que si mon poto mécano qui s'occupe de mon puit à € [lol] m'avait pas dit que c'était le capteur, je pense que le diag aurait sorti le même verdict [dac];)

Si c'est la valise qui le dit, elle dit juste

Si c'est une panne électronique tu peux rien voir à oeil nu, y'a que la valise qui peut le dire enfin je pense !!
Maintenant moi, j'ai eu un soucis de clim, elle refroidissait 1/4 d'heure et puis plus rien ça venait simplement de la prise du radiateur de clim qui était un peu oxydée, un mécano peu scrupuleux m'aurait annoncé un radiateur de clim à changer ou le ventilo ou autre [mdr]

j aimerai bien savoir si quelqu un a deja demonté un calculateur abs et si cela ne risque pas de tous me bloquer si je debranche la batterie avant bien sur parce que j ai bien envide de voir si je ne peu pas trouver le probleme:)

Démonter le module du bloc, non c'est pas très compliqué, il y a des firmes spécialisées en micro électronique qui les réparent, ca te bloque le temps que ta pièce soit réparée. Maintenant si tu parles d'ouvrir le module je ne sais pas ce que tu veux y voir les circuits sont sur une plaque céramique guère plus grande que la taille d'une pièce de monnaie on est bien loin des gros circuits visibles à l'oeil sur lesquels on pouvait mettre un point de soudure. Si tu le flingue alors t'es bon pour acheter l'ensemble car plus personne ne voudra te le réparer. Enfin à toi de voir si tu possèdes les connaissance nécessaires.