A part les faire repeindre, y'a rien d'autre.... Les jantes "le mans" d'origine VW, comportant elles aussi une partie en alu brossé ont toutes ce défaut également...

le vernis est directement applique sur de l alu nu donc avec l humidite , le karcher , le sel etc le vernis se barre
sinon tu peux appliquer un decapant a peinture mais si tu debordes sur le noir adieu le noir
donc passage obligé en peinture

1 -> On passe un bon coup de nettoyage partout.
2 -> On protège bien comme il faut les parties peintes (noir ici) de la jante
3 -> Avec un pinceau pas rop gros, on applique un décapant peinture (de préférence en gel) sur la surface vernie
4 -> renouveler l'opération si nécessaire pour enlever le vernis restant
5 -> Petit coup de paille de fer sur la partie à traiter (surtout pas de ponçage au papier)
6 -> coup de Belgom alu sur la surface à traiter
7 -> enlever le sctotch de protection sur les parties peintes
8 -> poncer les parties peintes au 1000 sans trop insister
9 -> nettoyer
10 -> vernir l'ensemble en plusieurs couches (cacher le pneu, bien entendu...    )