Bon je crois qu'il faut expliquer un peu parce que là, avec les images seulement, pas évident de tout piger...
Donc la 3BG a fini épave (châssis tordu et train arrière HS) après s'être fait rentré dedans par une 306 qui a emmanché un virage à90km/h au lieu de 50 environ... Donc forcément, ça passe pas... (pour la petite anecdote, la 306 était bien éclaté mais a été rafistolée et roule toujours! 
)
Un jour je tombe sur l'annonce d'une 3B, pas trop loin de chez nous, à vendre pour pièce pour l'équivalent d'un sachet de M&Ms en promo chez Aldi , car le triangle avant gauche a cassé et a défoncé l'aile au passage...
Sachant que Nico avait besoin d'une caisse et que j'avais toutes les pièces de dispo pour la réparer, bah banco! Mission sauvetage de cette 3B en allant la réparer sur place! Hophophop! Mode Garage du bled sur le bord du trottoir (enfin là ça va, c'était une impasse plus ou moins privée) on sort les glingues, et action réaction! On démonte la pièce malade, on remonte la nouvelle et hop!... Aaaah bah non, pas hop en fait... Le moyeux ne veux pas se remettre en place... Grattage de tête jusqu'au cervelas (ça piquotte) jusqu'à m'apercevoir que le cardan était sorti de son logement côté boite!! 
Et démonter un cardan, dans tout l'outillage que j'avais prévu, bah... C'était pas prévu justement... 
Et là, sur place, un samedi en fin d'aprèm, impossible d'aller acheter la douille XZN dans le secteur... Et impossible de remboiter le cardan de ce côté... Arf la loose c'est le seum on n'a pas le swag, quoi... hein ouais?! 
Bon bah fin du premier chapitre pour aujourd'hui, on rentre en Passat, mais à deux dans la même, c'est-à-dire la mienne. (même si c'est un honneur pour lui d'être passager d'une si belle voiture que la mienne! )
Du coup, rebelotte le lendemain, en ayant pris soin d'apporter la douille qui va bien, avec les rallonges qui vont bien, et au cas où, un cardan...
Allez second chapitre : Démontage du cardan, on essaie de le remboiter, mais ma cash, zobbi, walou, it is impossibeule! Maaaaaaiis heu-reu-se-ment il y a Find.... euh... il y avait mon cardan de secours! Bon pas un neuf, mais un qui dépanne... Et qui a permis de remettre la voiture sur roue, et de rentrer enfin à bon port avec...
Le reste des bidouilles, c'est Tonton Nico, Alias Néo VW qui s'est dépatouillé, avec l'aide de sa femme, fée du logis, qui a viré environ 6,8 kgs de merdasse dans la voiture, ce qui a permis un gain de conso de 0.3l/100 et une usure moindre des plaquettes de frein...
Passat 3BG 2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv, 2001 Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)
Golf 1 1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)
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superbe photo! 
