Jolie mésaventure.

Je récupère ma passat pour le changement du roulement et 40 km apres un fond de 2 puis presque 3 sur voie rapide...
un BAMMM se fait entendre
dans le retro grosse fumée noire
Voyant ABS ESP allumé
En frainant un bruit de feraille à larriere droit
Àla pedale de frein des vibrations en frainant
Odeur de cramé
Mais aucune fuite de liquide frein

Retour direct au pointS et Verdict :
Capteur abs plein de limaille
Bague abs de cardant hs
Moyeu quasis hs vers le roulement

J'appel direct Ryan qui avait une 2.8 aussi en pieces mais il n'a  plus les pieces
Mais il va récupérer des pieces dune 2.8i a 1h de chez nous la semaine d'après.

Donc nous sommes partie en expedition acheter nos pieces qui comme nous le pensions n'etaient pas toutes démontées  :-(
(aucune pour ma part)

Donc demontage pour 60e du
moyeu arr droit
Etrier arr droit
Cardant arr droit (hs côté boite)
Compresseur de clim
Silencieux arrieres + intermédiaire

Depart 17h15 de chez moi
Arrivee a 23h

Rdv chez pointS et du coup pour encore 185e...
Pose du moyeu doccaz avec roulement neuf
Pose de la nouvelle bague abs de cardant car apparement impossible de ne changer que la tete du cardant arriere comme je le pensais.
Donc pose d'un soufflet neuf et la bague sur mon cardant.
Pose du capteur ABS doccaz
Changement des disques arrieres et plaquettes de chez VW que j'avais acheter (trop) en avance l'an dernier.
Piston detrier arr droit fatigué  donc demontage et purge du liquide de frein (fait il ya 1 ans et demi :-(  )
Effacement des codes defauts dans le calculateur.
Geometrie arrière droite

Pour l'instant apres 15km RAS mais je ne roule pas donc on verra plus tard