Pas de chance avec cette mauvaise série !
Cela dit, pour espérer une participation de VW, il faut jouer la négociation sous un angle conciliant, plutôt que de menacer une procédure judiciaire.
La justice étant longue, chacun se renverra la balle à coups d'expertises, et VW a de très bons avocats. Alors tu devines l'issue, dans la plupart des cas.
Pour ta Passat d'environ 100.000 km, un effort de 50% peut légitimement être demandé à ta concession, avec l'idée d'obtenir 40% au final. C'est toujours mieux que rien, surtout que ta voiture est invendable dans l'état.

Bonsoir et merci pour vos réponses,
               Chris le concéssionnaire a détecté un jeu important dans la DSG, il la change entièrement et c'est le prix coutant + la main d'oeuvre+ les 2 pompes.
Je vais payer car j'ai besoin du véhicule pour travailler mais surtout que je la paye encore (crédit). Je dois donc me battre contre VW car je n'ai plus les moyens de changer de voiture. 16000 + 6000 + 500 + 300 +900 ... etc je n'ai guère plus à perdre. On ne me rembourse même pas 50%, c'est un peu dur, surtout lorsqu'on est client et qu'on aime la marque ?

PS : un problème client reste un problème mécanique et ces derniers sont-ils transférer par FP.fr dans la catégorie "BAR"   ???

Bonjour Chris, j'ai pris un expert et je vais effectuer une expertise contradictoire pour la DSG, il faut attendre un minimum de 3 semaines, c'est la loi, nous verrons bien, je ne fais cela que parce que la facture est trop importante.