ok mais y'a t'il un moyen de  controler la puissance reel?

ok merci  beaucoup

Un extrait de l'enquête Autoplus de 02/2004 :

Citadines:
Peugeot 206 RC -6 ch 
Renault Clio dCi 65 +6 ch
Renault Clio dCi 80 +7 ch
Citroen C3 HDI 16V +7 ch
Peugeot 206 1.6 16V +8 ch
Opel Corsa 1.7 CDTI +14 ch (114 ch )
VW Polo TDi 100 +20 ch (120 ch re  le modèle 130 n'est pas la mais sur l'A4 il fait 146 ch ! On comprend mieux les perfs de la bête !)

Compactes:
Renault Mégane dCi 100 +1 ch
Peugeot 307 HDi 136 + 2 ch
Peugeot 307 HDi 110 + 4 ch
Renault Mégane dCi 120 +6 ch
Alfa Romeo 140 JTD 140 + 11 ch
VW Golf 1.6 FSi +11 ch
VW Golf TDi 105 +12 ch
VW Golf TDi 140 +14 ch
Seat Leon TDi 150 +23 ch  173 ch

Routières:
Citroen C5 2.2 HDi 16V -3 ch
Peugeot 607 2.2 16V -3 ch
Opel Vectra V6 CDTi -2 ch
Renault Vel Satis 3.0 dCi -1 ch
BMW 320d +1 ch
Renault Laguna dCi 150 +2 ch
BMW 530d +9 ch
Lancia Thesis 2.4 JTD +11 ch
Ford Mondeo TDCi 130 +13 ch (overboost donc normal)
Audi A6 2.5 TDi 163 +15 ch 
Audi A4 1.9 TDi 130 +16 ch

Monospaces:
Peugeot 307 SW 2.0 16V +7
Ford Focus C-Max 1.6 TDCi +9
Renault Scenic 1.4 16V +9 ch
VW Touran TDi 100 + 15 ch 
VW Touran TDi 136 + 17 ch

Cette enquête est sortie en 2004 et avait fait pas mal de bruit à l'époque. Les concurrents et les autorités (le TDI 130 fait seulement 7 cv fiscaux) avaient pointé du doigt les Allemandes, VW en particulier...
Je pense que depuis les puissances affichées sont plus proches des puissances réelles.

La tienne Garycooper doit sortir dans les 145 cv

youpi lol

merci pour le tableau , le père dun collègue me disai 147ch , et je ni croyai pas , mais c prèsque possible alors

Du moment que sa nous profite sa me derange pas d'avoir 147ch pour 130 ch declaré [mdr]

tu paie moins chere l'assurance ^^

J'ai fait gonflé ma 140 chez ATH et au départ elle avait 142,8 cv , mon audi précédente, une 100 cv en faisiait 103 cv, la différence n'est pas enorme, si on regarde la reprog de patbeez (voir tuto augmenattion de puissance), il a aussi 141,8 cv alors quand je vois des gains de 10 à 15 cv je doute !

Auto plus avait confirmé (la rumeur) d'une puissance sous évaluée par rapport à la réalité (qui se sentait sous le pied, je l'avais senti sur plusieurs modèles  !!!), confirmation renforcée par les différences annoncées entre la France et la Belgique (140 en FR et 136 en B pour des raisons bassement fiscales !!!) et par les tarifs en Allemagne (mais aussi en France !) d'assurance différents en fonction de la puissance, sans compter les contraintes écologiques fortes en Allemagne (et bientot chez nous !!!)

Maintenant, pour ma VI, 150 ou 155 bourrins au lieu des 140, cela me convient vu le gabarit de la bête ...