Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat V » Technique » Révision 150 000
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Bonjour,
Depuis quelques temps j'ai un message qui s'affiche a chaque démarrage "entretien dans ..." et là depuis 3 jours il m'affiche "entretien maintenant". Je suis a 149 800 kilométres au compteurs cela signifie il qu'il y a une révision a faire en garage à 150 000 kilométres. Si oui cette révision est elle forcément à faire chez volkswagen ? Merci par avance de vos réponses.
Si tu n'es pas en entretien Longlife, tu peux remettre l'intervalle de révision à zéro toi-même. La procédure est sur ta notice et sur FP.
Pour la révision, c'est une opération assez simple, à condition d'être un peu bricoleur. Mais mieux vaut un pont pour inspecter la voiture par dessous : fuites moteur boîte, jeux des trains, soufflets de cardans, fuites freins et état des disques et plaquettes, état amortisseurs.
Si tu es sur la région parisienne, contacte-moi par MP, je te donne les coordonnées d'un self garage ... 
Merci beaucoup philicap, malheureusement je ne suis pas sur la région parisienne je vais donc essayer de remettre l'intervalle à 0 merci de ta réponse.
vu que l'on parle vidange ,petite question sur le bouchon de carter ,vous le remplacer à chaque fois ou alors vous remplacer juste le joint ?
Pour moins de 3€ le tout, mieux vaut remplacer l'ensemble bouchon + joint.
Jamais eu à remplacer de bouchon sur mes Peugeot. Le joint oui à chaque fois par contre. Il y a une faiblesse au niveau des bouchon chez VW ?
Le bouchon est vendu avec le joint, qui est serti, donc ces deux pièces ne sont pas dissociables.
Merci beaucoup philicap, malheureusement je ne suis pas sur la région parisienne je vais donc essayer de remettre l'intervalle à 0 merci de ta réponse.
C'est plutôt sommaire ça comme entretien !
mdr!!! entretien maintenant ca veut dire vidange maintenant donc reporte toi à ton carnet de revision avec les revisions a faire suivant le kilometrage et se qui a deja ete fait et fait le sinon je donne pas longue vie a ton moteur si tu met remet juste a zero le compteur d entretien et que tu ne fait rien.
Sur les 3B, le bouchon et le joint sont séparés. Il s'agit d'un joint cuivre en 16 de diamètre.
C'est plutôt sommaire ça comme entretien !
Oui je viens de relire la réponse je l'avais mal comprise a u premier abord il y a donc bien une révision a faire. 
Sur la mienne, le joint n'était pas serti mais le diamètre intérieur du joint était inférieur au diamètre de la vis.
Un coup de dremel et hop , joint neuf, vieille vis...
J'avais juste acheté le joint 
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat V » Technique » Révision 150 000