201 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Et voila 10 ans et 122Mkms... Courroie accessoire a changer.. J'en profite pour changer mon liquide de refroidissement, thermostat et thermocontact. Tant que la face est demonté, j'ai renové mes optiques. Un grand merci a Babibel51 pour sa methode qui a redonné de jolie yeux a ma passat..
jvous met des photos a l'occas..

Et pour le maniaque que je suis, je vais modifié le guide d'air de l'intercooler et deplacé le klaxon situé dans le passage.. Car rappelons le.. Plus l'air reste frais, moins vite la puissance chute..

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202 Réponse de Oshimura

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Hum hum smile FELICITATIONS !!!

T'es un fou wink tongue


Bonne route big_smile

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203 Réponse de Toune

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Trop cool pour tes optiques...comme ca je suis sur que tu piqueras plus les miennes !!!
Ah le klaxon, c'est bon ca aussi...optimisation...optimisation

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204 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

le dragster!!!
http://s2.postimg.org/vmvbrs9l1/IMG_2072.jpg

les presques neufs.. malgre tout il subsiste des traces internes et l'un des deux a le plastiques plus jaunis..

http://s21.postimg.org/i2u1npasj/IMG_2073.jpg

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205 Réponse de Toune

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

C'est perfectible sur les photos ( a voir en vrais) mais ça n'a rien a voir avec avant !

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206 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Par rapport a ce qu'il m'a dit avoir fait, oui c'est perfectible... wink

Pour la bouche d'air frais, c'est ce que j'ai fait sur la V6 en montant mon CDA. la durite souple passe juste, mais elle passe... smile
Sur un gazout, je ne sais pas si ça change grand chose...

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207 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Bab: c'est quoi un CDA? Tu as des photos de ta modif?

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208 Réponse de Toune Dernière modification par Toune (20/08/2013 13:13:13)

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

J'ai déjà entendu ca pour un pote sur une Golf c'est pas une Boite à Air carbone ? Je crois que c'est BMC qui fait ca mais peut être je me trompe

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209 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Ahhh!!! Donc non sur un diesel ca ne sert a rien, d'ailleurs a part le bruit, sur aucun moteur turbo le gain est valable..
Moi je cherche a travailler le refroidissement de l'air d'admission car peut importe le carburant, le rendement moteur est optimal avec de l'air frais..

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210 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Oui c'est bien ça, le CDA. Sur ma charrette :
http://img10.hostingpics.net/pics/517801DSC0410.jpg

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211 Réponse de jsge Dernière modification par jsge (20/08/2013 22:22:03)

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Mazette , ça en impose....
Et niveau bruit ça donne quoi avec ton 6 ?
T'aurais pas un petit fichier son à nous proposer ? tongue

Sinon, elle sort de concession ta belle ? Pas un brin de poussière sous le capot, je suis admiratif...

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212 Réponse de Toune Dernière modification par Toune (21/08/2013 8:27:25)

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

J'avais raison ! oohhh ca en jette..et ca change beaucoup de chose ? Bruit ? Perf ?

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213 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Tu prends l'air ou?

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214 Réponse de Toune

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

humm...j'ai bien une réponse mais ça ferais pas avancer le shmilblik...bon je sors

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215 Réponse de TonTonSW

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Toune a écrit:

humm...j'ai bien une réponse mais ça ferais pas avancer le shmilblik...bon je sors

lol lol lol lol

Passat VI SW Confort 1.9TDI 105 de 2006!! VENDUE
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216 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

La photo date un peu! (mais le moteur est toujours aussi propre! le reste de la voiture est plein de poussière, moissons autour obligent! tongue ) Pas de fichier son mais en effet, ça libère un peu le V6. J'aime particulièrement le bruit de l'aspiration d'air (ça dur une fraction de seconde) avant d’accélérer.
Et je prends l'air là où tu veux faire ta prise d'air, donc en bas à côté de l'antibrouillard.

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217 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Bab je ne veux pas faire une prise d'air, je veux ameliorer le flux d'air qui refroidit l'intercooler donc deplacé le klaxon et retravaillé le guide oem. Une prise d'air forcé d'zdmission n'aurait aucun interet sur un turbo..

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218 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

On ne se comprend pas... tongue

J'ai bien compris ce que tu veux faire, et je te dis que tu peux le faire, même sans déplacer les klaxon. Suffit de mettre un manchon flexible (c'est ce que j'ai fait) qui part de ta boite à air (d'origine chez toi) jusqu'en bas! smile

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219 Réponse de mecanoyo

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Comprends pas, quel interet a brancher un manchon de ma boite vers le bas??

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220 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

aaaah oui non ok c'est moi que je comprends rien!! tongue La prise d'air de l'intercooler!! Pardon!
Bon je vais me coucher... lol

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221 Réponse de jsge

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Il y a un truc qui me chiffonne.
Je me suis posé la question de l'optimisation plusieurs fois mais en même temps, pourquoi est-ce que le constructeur ne l'aurait pas fait à la création du modèle ? neutral

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222 Réponse de babibel51

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Ouaip je suis du même avis, jsge... smile Hormis ce qui touche aux normes antipollution, bien entendu... wink

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223 Réponse de Tell

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

jsge a écrit:

Il y a un truc qui me chiffonne.
Je me suis posé la question de l'optimisation plusieurs fois mais en même temps, pourquoi est-ce que le constructeur ne l'aurait pas fait à la création du modèle ? neutral

C'est pour que les magazines spécialisés puissent comparer  les TDI 130 avec des HDI 136 et DCI 130.
wink
La boite a musique de Bab lui donne un beau bruit à son 6 cylindre. On l'entend arriver quand il arrive.

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

224 Réponse de mecanoyo Dernière modification par mecanoyo (21/08/2013 23:07:14)

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Le constructeur cherche la partie economie ( klaxon de chaque coté de la passat quelque soit le moteur, essence, diesel, atmo, turbo), et se contente du minimum de travail.. Pour exemple la passat sans antibrouillard possede une plus grande entree de refroidissement et juste pour monter les optiques, il diminue le refroidissement de l'echangeur..J'ai pas vraiment d'explication mais je trouve des solution pour optimiser mon fonctionnement moteur. Supprimer l'egr, ameliorer le refroidissement de l'air admis, optimiser les commandes a depression etc..

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225 Réponse de Toune

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Ce sont les petits ruisseaux qui font les grands fleuves...

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