Merci

Parce qu'on le vaut bien 

Paco

Oui, les traces des roues hiver que j'ai fait livrer au boulot....

C'est pour çà, j'ai commandé les tapis de sol caoutchouc pour le coffre (après tout, un break, c'est fait pour en charger un max, non? (prochaine phots avec les navions...)), et en plus les tapis intérieurs avant et arrière.

Il faut prendre soin du patrimoine.

Paco

J'aime assez les Réplica, cela change des jantes que l'on voit sur toutes les passat et tant pis pour VW s'il faut des traces dans le coffre [lol]
La SW c'est quand même impressionnant.
Un beau jeu de tapis de sol et hop, vive le 42.[10/10]

Oui, c'est bien latte maciato.

En fait, c'est plus sombre que sur les photos (pareil pour le plaquage imitation bois qui ressort même un peu rouge sur les photos).
Le problème du numérique par rapport à l'argentique, ce sont les nuances de couleurs pas toujours bien rendues.
Mais bon, c'est quand même plus pratique, ya pas photo [lol].

Pour se rendre compte, penser à un caramel au lait, avec beaucoup de lait (ou de crème, c'est encore meilleur ).

La teinte est tout à fait en harmonie avec la couleur moka de la carosserie et donne une teinte chaude à l'habitacle. Le tout très bien complété par le plaquage.

J'adore, , même si çà risque d'être plus salissant que le gris.

Le principal, c'est que çà me plaise, pas vrai? B)

En général, on est soigneux dans la famille, j'y veille !!!
J'ai laissé la mondéo au bout de 10 ans avec un intérieur niquel.

Sinon, j'ai fait un peu de montagne cette AM avec un ami et là, j'ai apprécié la souplesse et le couple des 140 cv. Un régal.
Mon pote me conseille de prendre du gas oil amélioré chez total ou elf, surtout pour le rodage plutôt que du normal en grande surface, qu'en pensez vous?

Passatement.

Paco

Qu'entends-tu par gasoil amélioré ? ...

Marketing...

cool... Moi j'arrive pas à descendre en dessous des 6,7 litres... bouton éco allumé pourtant...

C'est le VER ? (Volkswagen Economy Run) pour arroser lavoiture ?[lol]

C'est vrai que je roule à l'économie:

90 sur route, 110 sur autoroute, pour aller bosser c'est suffisant, fô pas être pressé B).

Le maximum au régulateur.

30 % de route, 70 % d'autoroute, très peu de ville en fait, çà explique pas mal de choses.

Je faisait déjà çà avec l'astra car je m'étais appercu que je gagnais presque 0,8 l au 100 en roulant à 110 au lieu de 130.

Avec 190 bornes par jour, c'est pas rien à la fin de la semaine.

Surtout que dans la région, on est presque Auvergnat, donc près de nos choux.

Ce qui n'empêche pas un petit coup d'accélérateur de temps en temps pour éliminer les casses bonbons .

Bon, c'est l'heure.

Paco