J'ai acheté la mienne en Allemagne aussi et les seules options qui manquaient par rapport au catalogue français étaient la caméra de recul (que j'ai rajouté moi-même) et les sièges ventilés...

Par contre, le catalogue d'options allemand est 3 à 4 fois plus important... Un de ces 4 , je vais certainement m'acheter un HomeLink (pare-soleil avec télécommande de garage/portail intégrée) prochainement...

Avec le HomeLink, tu n'aurais qu'une télécommande dans le pare-soleil (donc pas besoin de la chercher si elle est au fond du sac...), branchée au 12V de l'auto, donc plus de piles à changer... Et tu peux contrôler jusqu'à 3 appareils différents avec...

Ouai je pense que l option est coûteuse par rapport à l utilite

Comme c'est un Touareg, on va encore être hors sujet ici, bon le principe est le même que ce soit pour une Passat ou un Touareg, sauf que le câblage est différent.

Donc je t'explique le principe, pour le câblage c'est spécifique à ton Touareg si on veut monter comme d'origine.

En fait le système Homelink n'est pas un accessoire propre à VW tu en trouves un peu chez tous les constructeurs. Il y a juste la commande (les boutons) qui sont spécifiques à chaque modèle.

Ce n'est jamais qu'un émetteur équipé de 3 interrupteurs poussoir et une diode. Il existe deux systèmes, l'un où les boutons sont intégrés sur le boîtier de l'émetteur et l'autre où ils sont déportés et reliés au boîtier émetteur par des fils.

Sur la Passat c'est intégré au pare-soleil (bouton sur le boîtier), sur ton Touareg c'est séparé tu as un petit module à 3 interrupteurs qui vient s'intégrer au plafonnier + l'émetteur.

L'émetteur c'est ceci, il s'appelle calculateur pour ouverture de porte de garage J530. Il est intégré à la console de pavillon. Chez VW ça vaut 536 €.

Ensuite tu as les 3 boutons de commande qui valent 63 €

Ca fait un peu cher pour remplacer une télécommande.

Avant de vouloir commander une porte ou un portique il faut déjà t'assurer de la compatibilité, tu trouveras ici

http://www.homelink.com/compatible/partners

Si c'est compatible tu vas sur ebay par exemple et tu achètes n'importe quel système homelink (attention toutefois pas US je pense que les fréquences sont différentes), pour l'exemple ici un système BMW. Ca se vend 20/25 €.

Tu démontes les interrupteurs du boîtier. Ca te donne ceci une fois le boîtier ouvert.

Il suffit ensuite de souder des fils comme ceci

Voilà le tour est joué tu peux déporter les interrupteurs de commande là où tu veux ainsi que la diode de contrôle.

Exemple ici 3 petits interrupteurs achetés et placés sur le cache

Tu trouveras pour l'exemple de montage ici

http://wiki.audiworld.com/index.php/A3_ … _by:TDrain

Si tu veux que ça ressemble à l'origine tu achètes le module 3 interrupteurs pour ton Touareg, exemple ici

http://www.ebay.de/itm/Original-VW-Toua … 0875251013

Voilà il te reste à tirer un fil d'alimentation de ton homelink, tu tires un fil jusqu'au porte fusible à droite du tableau de bord, l'emplacement 42 est libre (+ contact autrement ton émetteur fonctionne tout le temps, si on casse une vitre on ouvre aussi ton garage) , tu y places ton fil et un fusible 5A. Reste une masse n'importe où au châssis.

Si tu veux vraiment que ce soit de l'origine tu trouves aussi le calculateur exemple ici mais c'est plus cher

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll … &rt=nc

Dans ce cas les boutons sont éclairés avec l'allumage des feux, il faut tirer un fil en plus pour cet éclairage. Section 0.5, tu raccorde le pin 2 du connecteur allant sur les interrupteurs au pin 6 de la fiche 6 pin blanche emplacement 3C sur le calculateur de réseau de bord.

Reste plus qu'à bricoler.

Bonsoir, et merci pour ces explications bien developpées.
Mais, tu penses bien que vu le prix des élements à approvisionner, je vais rester avec mon porte clefs.
Sans compter le boulot que cela represente sur un engin "assez" coûteux sous garantie.
En fait, je pourrais utiliser un porte clefs telecommande ( http://cgi.ebay.fr/TELECOMMANDE-Wayne-D … 27ca534f5a ), le depiauter et connecter dessus de beaux boutons (un seul suffit).
Cela donne des idées et dans ce cas je ne touche pas à la voiture.

Le second fil se branche sur un + contact, comme dit précédemment si tu le branches juste sur un + permanent ta télécommande est toujours alimentée ce qui fait que si on te casse une vitre et qu'on appuie sur le bouton de ton homeliink, on ouvre aussi ta ou tes portes. Autrement elle ne fonctionnera que contact mis donc pas sans la clé.

Bonjour, bien noté. Donc si je veux "mettre en fixe" dans la voiture une télécommande genre porte clés, il faut que je l'alimente (par le biais d'un régulateur 3 volts) par un plus après contact.
Sur nos VW, en général l'allume cigare est après contact et n'est pas loin.