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Forum Passat » Passat V » Technique » Connecteur serrure arrière
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Bonjour,
je suis à la recherche d'un connecteur reliant la serrure arriere d'une passat break de 2004
le connecteur est oxydé, qui a un connecteur de ce type là
A+
on peut voir le schéma sur etka planche 972-37 pour pa 2005
Le connecteur tu peux le démonter vu qu'au départ c'est constitué de ceci
Chaque éléments peut se démonter voire se remplacer séparément.
Pour ceux qui bricolent beaucoup l'électricité, plutôt que parfois s'acharner sur un connecteur récalcitrant vous trouvez des petits outils bien pratiques.
Les connecteurs sont de marque FEP, on trouve quelques spécialistes qui détaillent, comme ici
http://www.automotive-connectors.com/fe … mp;dir=asc
Par contre l'ensemble doit coûter moins de 5 € chez VW donc faudra en commander beaucoup avant d'amortir les frais d'envoi, exemple des réf ici :
Merci Chris,
des informations de qualité.
je vais voir chez vag si je peux avoir le connecteur.
J'ai appelé vag ils vendent le connecteur mais vide pour le reste ils ne savent pas trop.
D'autre part comment fait-on pour déboiter les cables du connecteur?
petite question qui est en rapport avec le connecteur:
je dois changer aussi la serrure complète du fait de la corrosion sur le connecteur la serrure n'a pas aimé du tout.
j'ai trouvé deux références
pour une passat année 2002 3B4 839 015 A planche 839-00
pour une passat année 2005 3B4 839 015 AL planche 839-00
les serrures sont -elles identiques?
j'ai trouvé un revendeur en pologne qui propose que la référence 3B4 839 015 A
si tu as des informations.
A+
Je pense que celui du golf 4 est identique. Pour ton connecteur et le mecanisme tu ferais mieux d'en prendre de golf a la casse. Le connecteur lui sera gratos a l'aide d'une pince coupante 
Le problème d'acheter d'occasion sur le net c'est que tu ne vois pas l'état, donc peut-être dans le même état que ce que tu as.
A la casse tu peux voir la pièce si elle ne te convient pas tu ne la prends pas.
Je ne sais pas quelle différence il existe entre les deux réf mais sur ebay tu trouves facilement la bonne réf, ce sont les mêmes sur les Golf, Bora et Skoda Superb.
Ben oui le connecteur est vide, c'est pour ça que je t'ai mis les liens, un site vend tous les composants et l'autre donne les réf pour les composants vendus chez VW.
En fait chez VW il vendent des câbles de réparation, donc il en existe de différentes sections, avec diverses cosses déjà serties, mais ils sont tous jaunes, tu as en fait un morceau de fil à ressouder sur celui d'origine que tu coupes. Il faut évidemment isoler ensuite.
Pour démonter, tu pousses la barrette rose du connecteur vers l'extérieur , ensuite tu peux dégager chaque cosse qui est simplement emboîtée dans le connecteur, c'est là que le petit tournevis spécial qui va bien t'évite les jurons 
En image c'est plus parlant. Comme tu le vois pour chaque fil est prévu le petit joint à enfiler sur le fil avant de souder évidemment et qui vient s'emboîter sur le connecteur il évite que le câble ne bouge et normalement l'oxydation. Donc important de le replacer.
merci Chris pour ton aide,
actuellement je m'amuse à réparer, après un essai la porte reste toujours ouverte
j'en ras le bol de ces caisses de m^^^
j'avais une vielle audi 100 de 1989 j'ai démonté plusieurs fois les portes et tout l'ensemble sans souci
A+
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