Oui, je suis également curieux de savoir qui a choisi la référence de tes nouveaux amortisseurs ! Soit tu as le chassis sport et on t'a donné des modèle "confort", soit je n'ai pas tout compris. Au pire, tu risques de déformer ta carrosserie en passant sur un gros trou, ce qui peut être grave (parallélisme, passages de roues déformés au niveau des écrous supérieurs d'amortisseurs, et refus au CT !!!). Bref, ne roule pas comme ça, c'est un bon conseil ...