Ouf!
Super info de Sport... [dac] sur un système bien complexe !
En Belgique, c'est plus simple mais pas nécessairement plus avantageux...
Chez nous, que ce soit une Golf ou une Passat, le TDI 1,9l 115 ch, c'est pareil: 10 CV (équivalent de votre PA)... Pas de différence avec les rapports de boîte ou autres critères...
Par contre, les 2,0l sont des 11 CV (que ce soit en 136, 140, 163 ou 170 ch).
Mais, entre les différentes puissances fiscales et les différentes puissances moteur, il y a des nuances (assez fortes) au point de vue fiscalité: "taxe de mise en circulation", "taxe de circulation" (oui, on a les deux !!! [roll] ) et assurances...
Mais, comme disait l'autre: "Quand on aime, on ne compte pas..." Quoique...[roll]