C'est vrai que la finition et les options étonnent... Projecteurs AB, sièges chauffants, régulateur, toit ouvrant...
Concernant les jantes, le mec a très bien pu les garder et mettre des tôles avec enjoliveurs
(car la présence de jantes ne modifie pas la cote ; donc pose de ses pneus neige par exemple ?? il récupère facile 200€ en vendant ses jantes, c'est toujours bon à prendre quand tu opères avec un garage)

A propos des kilomètres, je dois avouer que j'ai rarement vus des brins d'antenne aussi plié et aussi défoncé à 135.000 km mais hormis ça, elle est très propre extérieur comme intérieur. Une voiture qui aurait le double en km présenterait probablement des défauts de carrosserie entre autres.

De toute façon elle a le carnet d'entretien apparemment, et tu te rendras compte de toi meme qu'elle a bien fait 135k

moi je la trouve bien propre ,elle dans le méme état que celle que je viens d'acheter
et a peu prés le méme kilométrage aprés pour les option je sais pas .

Ou si elle est importée, ce qui n'est pas forcément un mal, avoir un historique limpide qui atteste au moins de la véracité du kilométrage...

je pense que celle ci aussi est une import :

http://www.leboncoin.fr/voitures/407274474.htm?ca=4_s

Peut étre avec une analyse de l'huile non ?
c'est plus compliqué mais bon ,je dis peut étre une connerie la non ?

Une BL Française a les antibrouillard avant déjà... et celle-ci a un porte plaque derrière, typique des voitures outre-Rhin...
Et oui, c'est le même intérieur.

Il m'a toujours semblé que la business line avait le volant 4 branche MultiFonction et les jantes 16". En tout cas c'est ce que j'ai sur ma doc...
Il y a d'autre manière de vérifier la véracité des kms comme par le calculateur ABS (certains logiciels font le job mais très couteux perso j'ai investi car pas confiance au pseudo remise des vendeur particulier, il y a toujours une raison).Au moins par le calculateur ABS on sait si c'est d'origine ou pas après de combien il l'a modifié ca m'intéresse même plus....

Ne pas oublier que les compteurs sont modifiables à souhait et facilement ou bien même quitte a en acheter un neuf pour ne pas laisser de trace d'ancien kms... En gros le Vas ou le Vagcom est inutile si le taf est bien fait...