Habemus Papam... Oups, pas d'opinion sur le forum, mise à part la bonne en relation avec ton problème.

Perso, ce sujet n'a à mon sens jamais été abordé sur le forum, donc, j'espère qu'il trouvera vite solution.

Super moteur, normal. J'ai le même.

salut,

t'aurais pas un webasto des fois?
ça surprend au debut, mais si c'est bien ça, no soucy

sur passat tu as une seconde batterie (dans le coffre, à gauche si je ne dis pas de connerie), ou l'etiquette des codes option tu dois avoir un code 9M1, 9M5 ou 9M9 suivant l'equipement, ou tu suis le tuyau que tu as vu (c'est l'echappement du webasto) et aubout tu as ton webasto

par contre pourquoi le debrancher, c'est bien ce truc (sortant d'une saab, il m'a manqué quand j'avais ma passat)?
ça t'evite d'attendre 15 bornes pour avoir du chauffage quand ça pèle
attention, seul le liquide de refroidissement chauffe, pas l'huile (même si je pense que du coup elle chauffe plus vite) donc ne pas piloter comme un goret au pretexte que l'aiguille est à 90°

au pire si tu veux quand même le debrancher, il doit être protegé par un fusible qu'il suffit de virer
il sortira surement en defaut au diag apres ça, et tu mettras beaucoup plus de temps à avoir du chauffage, pas d'autre consequence à mon avis

moi je suis bien content de l'avoir retrouvé mon webasto, à tel point que je vais y ajouter un programmateur 

edit, j'ai retrouvé ça http://www.forumpassat.fr/forum/topic/5 … -dappoint/

merci de m'avoir éclairé en plus le liens est intéressant.

Je vais regarder ce soir dans le coffre, mais par contre il me semble que le tuyau (échappement webasto)venait de devant .... est il possible que la baterie soit dans le coffre et le webasto dans le compartiment moteur ?

donc pour vous rien d'alarmant si c'est bien le webasto ? C'est quand même impressionnant la quantité de fumée.

et pourquoi pas de l'eau provenant du condenseur de la clim?

j'ai aussi le chauffage auxiliaire,mais jamais vu de fumée... ??
En même temps,je ne l'ai jamais activé,donc a voir dans les réglages a l'ODB car c'est une activation "manuelle" et non automatique...

Exact,c'est le stationnaire que j'ai...

Je vois que ton premier message date du 14. Ton soucis ne serait pas arrivé la veille, des fois?

Bonjour, ton webasto se déclenche en dessous des 5degrés automatiquement.
Aucuns problèmes à avoir, c'est impressionnant c'est tout. Ouvre ton capot moteur et tu trouvera une petite plaque sur la face AV de ta calandre.
Ensuite si il fume beaucoup, vraiment beaucoup, c'est ta pompe immergée dans le réservoir qui commence à fatiguer, le webasto est branché aussi dessus et si la pompe marche mal, il y a de l'air avac et cela fume plus que la normale.
Ce n'est pas grave non plus sauf pour le porte monnaie ( 450€ la pompe ) et tu peux continuer à rouler comme cela sans aucuns soucis jusqu'à ce que la pompe lache ( démarrages difficiles et calages ) .
@+

Je pense comme toi un tuyau fissuré qui laisserai cette fumée s'en échaper. Elle fait aussi cet fumée quand t'es arrêtez moteur qui tournant???

TDB-ODB rien d'anormal?

Si non je pense qu'un petit scan serait pas de refus...

Essaye de localiser toi même le problème, avec un peut de chance c'est pas trop grave et tu pourrai le changer toi même au lieu de laisser un bras chez un CC

Bonne chance...

Regarde là :

http://www.forumpassat.fr/forum/post/385908/#p385908

Si c'est de l'huile qui brule,ton niveau devrait baisser.
Ce qui est sur,c'est que c'est dangereux pour ton moteur.
A ta place je ne roulerai plus avec même pour aller jusqu'au garage...