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Forum Passat » Passat V » Technique » Embrayage qui patine passat tdi 130
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Bonjour à tous,
Je vous explique mon problème, je possède une passat tdi 130, depuis environ deux semaines mon embrayage patine lors des fortes accélérations en 3ème, 4ème et 5ème, j'aurais voulu savoir si ce problème était connu et des idées de prix pour la réparation, la voiture totalise 346000km et tout est d'origine.
Merci par avance.
Hello,
346 000 km, on ne peut pas trop lui repprocher de patiner, il a fait son temps....
Remplacement d'embrayage à prévoir avec surement le volant moteur en plus (à voir mais bon à ce km là il doit être un peu cuit).
Compter un billet de 1 000€.....
D'accord je pensais bien que ca serait autour des 1000 euros, ca m'embête un peu de faire des frais dessus étant donné le kilométrage. Combien pensez vous que la voiture vaut à la revente sans faire les réparations, c'est une buisness line break grise de 2003 ?
Ben entre 2 et 3 fois le cout de la réparation, pas beaucoup plus...
difficile de donner un avis sans la voir mais il faut forcément déduire le prix des réparations (au prix concessionnaire) à ton prix de vente
PS : n'oublie pas d'aller te présenter (nouveau membre)
En concession ça doit être un peu plus cher que 1 k€ avec le VM non?
Et la voiture vaut moins de 3k€ même si elle est propre....
Donc reste pas grand chose....
Je crois autour des 1600€ le remplacement embrayage..
Mon père en a eu pour 950€, pièces et MO, pour changement embrayage et volant moteur sur sa Passat TDI 130. Certes, c'était dans un petit garage ... 
Ah ouai... parce que moi j'ai payé 900€ juste de pieces chez Sachs.. Avec emetteur/recepteur, spy de boite et de vilo, cage a aiguille vilebrequin et portee fourchette d embrayage..
Faut pas que j'espère trouver en dessous de 1000 euros pour la réparation. A l'argus elle fait 3300euros donc si je la met en vente à 2000 euros ca pourrait le faire non ?
2 000€ ça me semble honete si elle est propre.
Elle a dépassé les 300 000 km, c'est ça qui va rendre la vente un peu difficile.
D'un autre coté, pour une personne qui se fera l'embrayage lui même (voir avec des pieces de récup) ça peut valoir le coup.
De toute façon après si le moteur est bon ça vaut au moins 1 500€ rien que pour ça et les autres pieces à récupérer!
Faut la proposer à Babibel, le roi de la mise en piece!...
Moi je la réparerai.
Même a 1000€,c'est rentable car tu dis l'avoir hérité,donc 0€ a l'achat.
Ensuite tu la connais par coeur et tu sais qu'elle a été entretenu.
Pour avoir roulé dans la même en Roumanie avec un kilométrage plus important,je peut te dire que tu faire encore 100000 avec tranquille.
Et puis si tu la vends,a 2000 balles tu n'auras rien d'aussi bien...
+1.
C'est sur qu'avec 2 000€ tu n'iras pas loin et tu as de bonnes chances d'acheter une belle mergez sur laquelle tu devras dépenser autant en réparations ...
Passes une petite annonce pour trouver quelcun qui te le face en échange d'un autre service ou quelque chose du genre (je ne parle pas forcement de sexe hein.... 
), on sait jamais....
De pus si ça ne patine que sur les grosses charges, tu peux continuer à rouler encore quelques miliers de km avant d'être en panne franche.
Merci pour vos réponses, je vais voir mais bon si j'arrive a en tirer 2000 euros ca serait bien et puis j'ai peur de faire les réparations et d'avoir d'autres problèmes par la suite, le turbo est d'origine aussi et j'ai peur qu'il lache dans pas longtemps. En plus j'ai pas vraiment besoin d'un break, je voudrais quelque chose de plus sportif (j'ai toujours adoré la golf 2 gti 16s )
G2 gti 16s qui est beaucoup moins fiable...
Beaucoup moins fiable c'est pas si sur....
Sur ce style de voiture, c'est souvent les proprios qui sont pas fiables....
Moi je connais plusieurs G2 GTI (pas 16V) qui ont atteint les 300 ou 400 000 km!
Le bloc 1,8l est très fiable et le reste de la voiture est aussi indestructible qu'une passat!
Mais bon là on est hors sujet...
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir le devis pour un embrayage complet ( emetteur , recept , volant etc...) : 1900€...
Je suis surpris par vos prix, le volant coute déjà 900€ ttc !
Je n'ai que 235000kms pour mon 1.9 130, est ce prématuré selon vous ?
Ps : une G2 16s ou 8s c'est trés costaud, 300000 étant un minimum pour les moteurs, et l'embrayage est beaucoup moins cher ....
A bientôt
Chez VW?! Si tu prends direct sachs ou luk, tu paie quasi moitié prix..
Nos prix c'est pas chez VW!
On y va plus, on a pas les moyens!!!....
Je prefere faire moi comme ca je suis sur de ce qui a ete fait.. Ca evite les ennuis!!
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir le devis pour un embrayage complet ( emetteur , recept , volant etc...) : 1900€...
Je suis surpris par vos prix, le volant coute déjà 900€ ttc !
Je n'ai que 235000kms pour mon 1.9 130, est ce prématuré selon vous ?A bientôt
Déjà pourquoi remplacer emetteur et recepteur d'embrayage?
Quel sont les symptomes de la panne?
235 000 km c'est peut-être un peu faible mais si elle n'a fait que de la ville, c'est possible.
De toute façon, un embrayage c'est très variable en fonction du style de conduite, de l'usage (caravane par ex) et du type de routes....
Je prefere faire moi comme ca je suis sur de ce qui a ete fait.. Ca evite les ennuis!!
+1 
De retour du garage , je viens d'avoir l'explication pour le remplacement prématuré de mon embrayage.
Du gasole fuyait légérement de ma pome tendem et me faisait patiner un peu quand il faisait trés chaud ou que la voiture était trés sollicitée.
Pas de bol...
Si j'ai demandé à changer mon recepteur c'est parce que les vitesses et surtout la premiére, passait trés mal à froid .
Vérifiez vos pompes tendem !!!
A+
En plus j'ai pas vraiment besoin d'un break, je voudrais quelque chose de plus sportif
Pourquoi l'as tu prise ? 
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