Bonjour liljoss,

Désolé pour l'oublie.

Je viens de poster ma présentation.

Merci d'avance.

Merci VW-001.

En effet j'ai pris un volant complet avec les boutons et le câblage et je l'ai placé sur la mienne ça donne le même résultat.

Est ce que tu peux me donner plus de détail ou je peux trouver le module de la console du volant car je bricole un peu.

Est ce que via diagnostic, je peux savoir la panne ? si oui ou sur quel module VAG-COM je peux le faire ?

Merci bcp.

Tu es sur que le volant multifonctions était monté d'origine ?

Et ceci également :

Bonjour les Amis,

Merci beaucoup de vos réponses.

En effet, le volant que j'ai mis est tout à fais d'origine que j'ai récupéré au prés d'un garage spécialisé en WV.

Je vous envoie les photos de mon cockpit.

Le vendeur qui m'a vendu la passat m'a dis que le moteur et tableau de bord est le même que celle dans la passat CC.

Merci de vos aides.

Merci Julienz.

Oui j'ai acheté la passat comme ça.

Donc à ton avis il faut prendre un Volant de la nouvelle version comme celui de la passat CC ? ou il faut faire une adaptation ?

Qu'est-ce que c'est que ce bins comme dirait l'autre ??

En plus du problème de générations, vieux volant sur odb blanc, apparemment elle n'a pas l'odb plus; le volant multifonctions ne sert pas à grand chose, puisque de toutes façons tu n'as pas de menu navigation ou audio ou réglages possible.

En fonction de l'age de la voiture et des modules concernés, et en fonction de l'age du capitaine (= c'est totalement imprévisible et aléatoire, en fonction des stocks de modules au moment de la fabrication de la voiture) tu ne devrais avoir que le réglage du volume qui fonctionne.

Si c'est bien l'odb simple, donc sans menu audio ou autre via le commodo de droite (avec la t° au milieu et en plus sur une Trendline j'en suis quasi sûr), pour avoir un volant multifonctions parfaitement fonctionnel, il faut changer le volant, changer le module sous le volant, voir changer la centrale confort par le modèle highline, ...et changer le bloc compteur, avec tous les soucis concernant le kilometrage, les codes sécurités et paramètrages divers... Ce n'est pas impossible, mais pas du tout évident.  Personnellement j'envisagerais de changer de voiture (ou de garder mes sous pour avoir cette option sur la prochaine).

Et quand je parlais de volant d'origine, je parlais d'un volant multifonctions monté lors de la fabrication de la voiture, ce qui n'est manifestement pas le cas ici

Il n'est pas possible d'avoir les informations d'un ODB Plus sur un ODB de base en changeant le boitier sous le volant; il faut changer le bloc compteurs également, voir la centrale globale de gestion.    Ce n'est pas très réaliste à mon sens de l'envisager sereinement...