Un de ses 4 quand je serais bien installer maison garage je m'en achèterai une ... Si le modèle existe encore d'ici la ! Et qu'on en trouve en bon état ^^

C'est Combien une assurance sur w8 ?

quand elle sera réparée ça pourrait être une bonne affaire en négociant un peu le prix

capteur de position d'arbre à came d'échappement à changer (capteur sans-doute trop encrassé ) mais situé côté conducteur il est un peu chiant d’accès ; on a déjà essayé un nettoyage moteur suivi d'une vidange , mais ça n'a pas suffi ; un 2ème nettoyage avec le produit mecarun devrait régler le problème ; le 1er nettoyage a été fait avec un produit d'une autre marque .....bof celui du garage où elle est en ce moment

petite alerte ce matin : sur un filet de gaz à 60km/h , à-coup , voyant moteur et ESP , cela pendant une fraction de temps puis tout s'éteint et la voiture continue comme si rien ne s'était passé ; plus rien dans les 60 km suivants ; pas encore eu le temps de lire le défaut ; contacteur du débitmètre ? pompe à essence ? on verra . le contacteur du débitmètre n'a plus de débrouillage depuis longtemps ; vous ne pouvez vous imaginer tout ce que les mécanos m'ont flingué sur cette voiture et beaucoup de choses furent remplacer à mes frais , la tôle de protection du disque droit et la gouttière en plastique qui court de l'avant à l'arrière sous le plancher de la voiture côté gauche aussi , la neuve est chez moi pas encore montée ; cette gouttière a été abimée en montant et descendant la voiture sur une rampe trop haute pour un réglage de parallélisme chez VW , il y a quelques années déjà , mais j'avais vu les dégâts trop longtemps après pour que ce soit recevable et j'en aurai jusqu'à ce soir si je voulais tout énumérer

Après c'est pas toujours facile de travailler sur une voiture sans rien abîmer surtout quand il faut aller vite, pas plus tard que ce week-end j'ai casser un petit tuyaux rigide sur la mienne alors que je faisais attention.
Le truc c'est qu'ils n'assument pas leurs erreurs, et ça c'est malhonnête surtout au prix de la MO chez VW, d'ailleurs je ne vais plus depuis 5 ans sauf pour des pièces qu'on ne trouve pas sur le net.

et pour mon code défaut , pas d'idée ? car souvent la réalité est bien loin de la définition du code affiché

J'ai déjà vu un tarif pour le changement d'une distribution moins cher d'environ 250€ chez Audi que chez VW, c'était sur une vieille Audi A6 2.5 tdi 5cyl...
Si ils sont capable faire la même chose chez Dacia pour moitié moins cher je prends, surtout sur une auto de 16 ans comme la mienne.

Pour être rediriger sur fp

et tu crois que je n'ai pas commencé par là ? mais sur le net tu trouves à boire et à manger et desfois tu meures de faim et de soif

Ha , donc le défaut est sur la calculateur ABS et pas boite.....
Comme tu parlais de la rubrique BVA...
Ben j'ai bien une idée, le calculateur du bloc ABS en train de mourir, je sais, c'est pas drôle.
Mais c'est un peut une habitude, tu n'es pas le premier, je sais plus si c'était chez Jordan ou Charly mais nous avions déjà levé le lièvre.
Ca se traduit comme chez toi, un défaut qui va et vient ou par une pompe qui tourne en permanence.
Je ne veux pas faire le croque mort mais la piste est sérieuse, tu devrais attendre et voir venir.

Oui, attendre, peut être que des symptômes apparaîtrons et qu'ils nous permettrons de comprendre si la boite parle mal ou si l'ABS ne comprends pas bien...
(en gros, la boite bégaye ou le bloc ABS devient dur de la feuille...) 

Courage