j'adore...
Bon retour et bon courage pour ces heures et ces heures de lectures assidues qui t'attendent!

non pierre pas oublié l'APN , mais ce sera pour plus tard , pas trop le temps là

Ta Passat, ça ne serait pas une W8 par hasard?? [lol]

aujourd'hui contrôle technique ( je mettrai un scan en ligne ) ; non elle n'a pas été recalée ; j'en ai profité pour faire changer mes disques arières et les plaquettes ; et pour faire un petit tour en sirocco avec lise ......1,4L , 160 cv , DSG7 ( avec compresseur sous 3000 tr puis turbo ); mon impression : petite sportive très vive avec les palettes au volant , très bien avec le levier sur S , mais décevante sur D (molle et reprises ayant du mal à venir et quand le moteur descend sous 1200 tr on dirait qu'elle va caler ) , alors que ma tiptro 5 reprend avec vivacité à n'importe quel régime ; de plus le couple arrive trop brutalement ( sur S et en DSG) car malgré l'antipatinage et les pneus en 235/40/18 ça patine et ce n'est pas agréable ; par contre sur S départ arrêté et pédale des gaz à fond on est vite à 180 ...voila , voila ....Lise préfère la 2 L de 210 cv et boite manuelle  [roll][roll]

ben oui , pierre [dac][dac][dac]

vous remarquerez que le déséquilibre de la suspension est au max de 1%....jamais changé et presque 220000 kms ; mais les spécialistes sauront mieux interpréter
pas très lisible je constate [roll]

;);) bonne nouvelle repartie pour 10 ans et 250000kms [bravo][bravo][bravo]

disques arrières tout neufs

ben oui , les sommets vosgiens étaient blancs ce matin

oh ça ne saurait tarder!

Moi aussi il y a 2 ans j'avais sur le rapport du CT détérioration mineur d'un fléxible de frein, les 2 avant ont été changé depuis.
Je suppose que c'est les mêmes que sur une passat "normal", des fléxibles c'est des fléxibles.
Si tu veux je te communiquerai le prix que j'ai payé chez VW, y a juste à retrouver la facture.

1ère neige au ballon d'Alsace