1 Sujet de SiGmA SpiRiT

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Sujet : Souci vibration passat 3B TDI 110

Bonjour à tous,

C'est une passat variant 3B TDI 110

J'ai un souci depuis que j'ai acheté ma passat et maintenant je commence à en avoir un peu marre donc j'aimerai bien quelques piste que je puisse regardé ça au plus vite

Quand je suis au ralenti (environ 800 tours) la voiture tremble énormément puis quand je monte en tr/min environ 1400 tr la voiture ne tremble quasiment plus juste des micro tremblements que je ressens à peine

J'aimerai bien trouvé le souci car ça commence à me gonflé donc si quelqu'un a des pistes ça serait cool wink

J'ai essayé de prendre une vidéo mais ça ne rends pas bien donc c'est inutile...

2 Réponse de isarien

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Ce sont les joies du diesel !

Non je plaisante ! big_smile
Peut être un support moteur fatigué,tout simplement.
Quel âge et combien de kilomètres a ton auto ?

3 Réponse de SiGmA SpiRiT

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

support moteur j'ai changé le passager car le support en alu était carrément fendu je pensai que le souci venait de la mais non...

Et je me suis couché dessous et les autres n'ont pas l'air abîmés 

ma passat est de 98 donc 15 ans et 225 000 km wink

4 Réponse de ke20.tebo Dernière modification par ke20.tebo (26/06/2013 11:27:31)

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Sur les supports moteur les caoutchoucs peuvent être mort sans que cela se vois vraiment. Ils deviennent trop souples et ne filtrent plus les vibrations mais les amplifient, un peu comme un amortisseur mort. A l'arrêt, tu essaye de secouer le moteur, il ne faut pas que celui-ci bouge trop facilement.

5 Réponse de isarien

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Sinon en accélérant au point mort,tu ne dois pas voir ton moteur de beaucoup...

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

isarien a écrit:

Sinon en accélérant au point mort,tu ne dois pas voir ton moteur de beaucoup...

Escuse moi, mais j'ai pas compris ta technique???

7 Réponse de isarien

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Voiture à l'arrêt,moteur tournant,boite au point mort (sinon on te roule dessus lol),capot ouvert bien sûr et quelqu'un au volant qui donne des coups d’accélérateur.
Tu verras ton moteur bouger légèrement,genre 1 cm...
Si plus,c'est qu'un ou plusieurs support est malade.

8 Réponse de ke20.tebo

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Ah bah là j'ai bien compris. big_smile
Merci Isarien pour le tuyau.

9 Réponse de SiGmA SpiRiT

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

pas con je vais testé ça wink

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

bon j'ai testé ce n'est pas ça le moteur vibre (d'ou mon souci de tremblement) mais ne bouge pas plus que ça

11 Réponse de SiGmA SpiRiT

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

Quelqu'un à une autre idée de quoi ça pourrai venir ?

12 Réponse de lestat92511

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

un des grand classic c'est le l'embrayage BI masse qui ai mort

a moin que l'on ta deja mis un kit de conversion vers un embrayage normal

mais si c'est bien le bi masse ne roule que pour aller au garage faire la reparation car si il casse tu peu dire aurevoir a la boite de vitesse et peu etre meme au moteur

13 Réponse de SiGmA SpiRiT

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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

lestat92511 a écrit:

un des grand classic c'est le l'embrayage BI masse qui ai mort

a moin que l'on ta deja mis un kit de conversion vers un embrayage normal

mais si c'est bien le bi masse ne roule que pour aller au garage faire la reparation car si il casse tu peu dire aurevoir a la boite de vitesse et peu etre meme au moteur

Tu veux parlé du volant moteur bi masse, ben justement je ne pense pas que ça soit ça car beaucoup de gens on des souci de vibrations et certains on fait changé embrayage + bi masse et le problème est toujours présent

14 Réponse de lestat92511

  • lestat92511
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Re : Souci vibration passat 3B TDI 110

la mienne a 280000km et aucune vibration bien que le bi masse me fait un accoup a chaque passement de vitesse

alors tu sais d'une voiture a l'autre et comment elle a été entretenue aussi c'est pas evident de savoir d'ou viens le soucis

mais logiquement si sa tremble beaucoup a l'arret c'est le bi masse , ensuite si ton moteur ne tourne pas rond a l'arret c'est limaille dans pompe injection , actuateur qui deconne le ralenti

franchement a par sa qui peu faire vibrer il n'y a rien d'autre

bon ouai un cylindre bloc mais si ta verifié c bon