D'après le manuel du constructeur, il est normal qu'à froid le moteur soit trés bruyant avec des claquements. Ces bruits disparaissent avec le réchauffement du moteur.

Pour le volant-moteur, il n'ya pas un léger bruit de patinement lorsque l'on embraye?

Et bien je trouve ce bruit bizarre car ça ne le faisait pas avant ! un bruit fort de claquement qui disparait apres avoir roulé même pas un km !
Donc uniquement à froid au demarrage, et quand j'embraye ça ne le fait plus, je debraye ça le refait .... J'imagine que ça a un rapport direct avec l'embrayage. Par contre je n'ai pas d'autres symptomes (vitesses passent nickel, pas de vibrations sur la pedale d'embrayage).

Si c'était le volant moteur, le bruit serait là tout le temps non ?

Bonjours , j'ai depuis quelques temps aussi un claquement au niveau du moteur a froid .
Il se calme dés qu'il est chaud ou que je depasse les 200tr/min .
J'ai été voir un garagiste qui ma tester les injecteurs pompes et ma dit qu'il etaint bon , il ma alors dit que c'etait mes soupapes qui etait encrassé , et m'a annoncé ensuite que ça me couterait 1542€ pour le demontage de la culasse , remplassement de differents joints et courroie de distribution .
Vous en penssez quoi ? merci

Non c'est bien plus fort un gros claquement

Bonjour,
je pense qu'il y a qu'une seule chose à faire c'est d’amener la voiture chez un garagiste. J'ai consulté pas mal de forums et il y a différentes anomalies qui font que ce bruit apparaît. Les soupapes encrassé, pompes à huile,  arbre à came usé, les poussoir percés, le volant moteur, l'embrayage etc etc.. Chez VW rien que le diagnostic total coûte 600 euros donc la facture peut très vite monter.. ( comme dans mon cas 1400 euros pour le volant moteur et l'embrayage, de plus ils ne savent pas ce que c'est donc peut être qu'il y aura encore autres choses..)
Bref, moi je me suis décidé d'aller voir un ami garagiste et faire descendre le moteur pour découvrir nous même les causes et par la suite commander les pièces chez VW.
Je trouve ça quand même inadmissible que les constructeurs (même chez Mercedes) font exprès d'utiliser des pièces avec une durée de vie programmée d'avance.

Bon courage

re-bonjour
pour ma part le problème est réglé.
C'était bien le volant moteur + l'embrayage.
Chez VW devis = 2.300 euros ( 1400euros piéces le reste main d'oeuvre)
je l'ai fait donc faire chez un ami garagiste et pour l’instant tout va bien à part le bruit de roulement qui commence à m'irriter les oreilles je vais surement faire faire un équilibrage complet des trains ...

re re
Dernier rebondissement mon moteur est mort , en cause la soupape qui s'est cassé et a rayé le cylindre !!!

Salut
J'ai eut le meme souçis c'etait les soupapes qui se refermai mal , a cause de l'encrassement du moteur !