C'était bien le débimètre, j'ai testé avec celui de ma golf et impeccable , les 110cv sont revenus au galop! donc j'en ai racheté un chez vw en échange standard: 128 € et en stock, j'ai fait les bougies de préchauffage et les vidanges. Ca y est elle est prete pour la route de demain. Le garagiste m'a dit qu'elle avait surement été "débranchée" parcequ'elle avait des erreurs enregistrées je crois, faut que j'y retourne pour ma centralisation qui ne marche plus qu'au coffre, en plus il me la passe au diagnostique gratos! vraiment sympa ce mécano VW, ça change du précédent proprio. Merci pour les renseignements et @+

Bonsoir à tous

A propos des joint des trous d'evacuations, à quoi servent-ils, s'il sont bouchés ?
Par prevention, j'avais débouchés ces orifices d'evacuations et en remontant la batterie, je me suis dit pourquoi j'ai laissé ces joints en caoutchou qui se bouchent facilement ! On pourrait bien percer plusieurs trous dans la zone de compartiment batterie pour une meilleure evacuation ou alors mettre un cache étanche sur tout le long du compartiment.
Comment des ingénieux de conceptions n'ont-ils pas vu ce genre de problème ?

bref

A+

Pourquoi ce remonte Topic ?

Si c'est une réponse à la dernière question sur le pourquoi des joints, c'est simplement que s'il n'y avait pas ces joints tout ce qu'on ramasse dans le bac se trouverait dans les tuyaux d'évacuation qui seraient donc très vite bouchés. On ne peut laisser s'écouler l'eau n'importe où pour l'évacuer d'où la présence des tuyaux. Prévu oui c'était prévu par les ingénieurs vu que c'est noté au plan d'entretien de vérifier régulièrement mais comme personne ne le fait avant d'avoir des soucis ...

Le plus simple serait de pointer le sujet avec un lien. [dac]

Fin du off-topic ...

Bonjour,

J'ai le même soucis d'inondation de ma batterie qui s'est répandu ensuite dans l'habitacle Coté conducteur noyant par la même le module Comfort.
1/ J'ai réglé le pb en ôtant définitivement le bouchon écris en rouge "trou bouché" sur le post ci-dessus de Houbahop. Ai je bien fait ? je n'arrive pas à voir ou s'écoule ensuite l'eau
2/ Après nettoyage complet du module Comfort, j'ai la centralisation des portes et des vitres qui ne marchent plus. Comment réinitialiser tout cela (la batterie a été débranché) ?

Merci de votre aide.

Merci pour ce tuto en image!
Avec les grosses pluies de ces derniers jours, j'ai également eu de l'eau coté conducteur. Et le problème venait bien de l'évacuation bouchée.

Bonjour pawnee01.

Tu sais, nous apprécions tous que les nouveaux membres se présentent dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.

Cela permet de mieux se connaître entre nous, mais également de savoir quelle Passat tu possèdes: cela facilite les choses pour répondre à d'éventuelles questions techniques...

De plus, tu peux y ajouter les photos de ta belle (on aime tous les photos de Passat sur FP!) et tu as accès à une liste de présentations bien pratique !!!

Merci !!!

Plus besoin si tu retires les 2 entonnoirs qui servent de bouchon, sous le mastervac et la batterie.