Non , très peu, juste quelques gouttes...

j'ai regardé ce matin avec le tuyau d'arrosage, l'eau ne passe pas mais n'en est pas loin donc pas super donc je pense que ça ne vaut pas le coup... au pire chez vw c'est peut être encore abordable en neuf ?

comme tonio l'a dit , il faut demonter l'habillage de la portiere, derriere celui ci se trouve le le panneau supportant le mecanisme du leve vitre.
ce panneau possede un joint qui peut s'endommager.
quand il pleut, l'eau tombe sur la vitre, descend dans la portiere, une partie s'ecoule par les trous en bas de portiere une autre ruisselle le long de l'interieur du fameux panneau et si le joint est mort s'ecoule en partie par la ...on retrouve de l'eau sur le joint de portiere et le seuil de porte.
si la voiture est sur sol plat en general l'eau ne rentre pas mais si la voiture est legerement en pente( meme legere ), elle s'ecoule soit vers l'avant cote plastique interieur de bas de porte, soit vers l'arriere ( sous le siege passage avant ) en suivant le joint de portiere.

cote fuites la B5 est plutot une passoire... c'est son seul defaut a mon gout.

entre les portieres le bac de batterie, la prise d'air de ventilation, le coffre ...c'est pas la fete tous les jours

Alors voila pour les personnes qui ont un problème d'infiltration d'eau avec le joint de porte qui est encore en bon état -- > l'infiltration d'eau vient du joint de la plaque en métal qui recouvre le mécanisme de lève vitres.

Il faut dans un premier temps démonter la garniture de porte je met une petite photo méme si 90% des personnes savent démonter cette garniture sans problème.  ( il y'a une vis en bas a enlever, ensuite on enlève le cache de la poignet a l'aide d'un petit tourne vis plat. Ensuite il y'a deux grosse vis cruciforme a enlever sous ce cache. Pour enlever la garniture soulever la, elle devrait venir toutes seul. N'oublier de débrancher avec prudence les fiche pour le lève vitre, l’éclairage de porte en bas, et éventuellement les hauts parleurs. Attention il faut aussi enlever le mécanisme d'ouverture de porte )

Ensuite voila ou se situe le fameux joint qui laisse passé l'eau quand il est HS :

C'est donc a cet endroit qu'il faut empêché la fuite.  Bien entendus pas besoin de démonter le panneau en métal pour remettre un joint.  Moi j'ai utilisé du silicone pour double vitrage J'ai donc refait un joint le long de cette rainure !
Et depuis plus aucune fuite ! 

Ensuite laisser bien sécher, avant de remonter la garniture vous pouvez mettre un coup de tuyau d'arrosage sur la vitre a l'extérieur bien entendus pour vérifier que c'est de nouveau étanche !