Bonjour à tous .
Peut-être l'un d'entre vous pourra m'aider ( enfin je l'espère ! ) .
Pour la seconde fois , je change le turbo sur ma Passat VI avec un moteur 1.9L et 105 cv . Le premier que j'ai monté après que l'original est lâché , a lui-même pris le destin de son prédecesseur au bout de 20 jours , il commençait à siffler . Je l'ai demonté et j'ai constaté que il y a du jeu dans les hélices ( elles ne sont pas dans l'axe ) . J'ai verifié chez le garagiste et la pompe de graissage est bonne . J'ai tout nettoyé ( tuyauterie , changé tous les filtres , changé l'huile aussi ) , et il a voulu rejoindre les deux d'avant au paradis des turbos ... Maintenant j'en ai racheté un . Donc voilà ma question , est-ce que quelqu'un sait pourquoi il claque à chaque fois au bout de 20 jours ? Y-a-t-il quelque chose que je n'ai pas verifié ?

En espérant , que votre aide me servira et que les autres personnes puissent aussi avoir leur réponse à ce problème .